Día: 19/10/2013

La Policía Local detiene a un joven reclamado por malos tratos

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Un joven de 19 años ha sido detenido por la Policía Local de Málaga como presunto autor de un delito de resistencia y desobediencia a agentes de la autoridad. Además, sobre él pesaba una requisitoria judicial y una reclamación policial por malos tratos.

Así, le constaba una requisitoria judicial dictada por un Juzgado de Menores de Málaga, además de una reclamación policial como presunto autor de un delito de malos tratos en el ámbito familiar, con fecha del pasado 4 de octubre, según ha informado la Policía Local en un comunicado.

Los hechos tuvieron lugar sobre las 13.30 horas de este pasado martes en la barriada de Vistafranca, en la calle Conejito de Málaga, donde se personaron agentes del Grupo Operativo de Apoyo (GOA) de la Policía Local, quienes advirtieron de la presencia de varios jóvenes que parecían estar consumiendo sustancias estupefacientes, por lo que se dirigieron hacia ellos.

Al percatarse de la presencia policial, el joven respondió dándose a la fuga a la carrera, haciendo caso omiso a las indicaciones de alto que le daban los agentes, siendo, en primera instancia, interceptado en calle Currito de la Cruz, si bien empezó a bracear violentamente, logrando escaparse.

Tras ello, los agentes lograron cercar al individuo, que, al verse rodeado, saltó por unas escaleras de unos 10 o 12 escalones, llegando a lesionarse en la caída debido a la altura.

Ante los hechos, los policías locales detuvieron al joven y lo trasladaron a dependencias policiales, siendo, posteriormente, puesto a disposición judicial.

http://www.diariosur.es/20131018/local/malaga/policia-local-detiene-joven-201310181705.html

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VIVADÉN, un badén inteligente y móvil que actúa según las necesidades

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VIVADÉN, un badén inteligente y móvil que actúa según las necesidades

Algunos sistemas destinados a tratar de moderar de la velocidad de los vehículos en las calles de nuestras ciudades como badenes o bandas rugosas constituyen un elemento demasiado agresivo para los vehículos y suponen para los servicios de emergencias como ambulancias o bomberos obstáculos que retrasan su llegada a los puntos donde son necesarios.

La empresa MOVIVO especializada en el desarrollo de tecnologías de control de tráfico, acaba de presentar en la Feria Trafic 2013 el badén móvil VIVADÉN, una tecnología innovadora que pacifica el tráfico sin ocasionar los problemas de los badenes fijos y otras tecnologías que los expertos y la experiencia consideran perjudiciales.

VIVADÉN se trata de un badén inteligente que, por construcción, es capaz de modificar su forma dependiendo de cómo sea programado y así, facilitar el paso de los vehículos cuando no es necesario que actúe o por el contrario regular la velocidad de los vehículos que transitan sobresaliendo sobre el pavimento.

Este badén se instala en la calzada en un hueco preparado a tal …

COMPLETO AQUÍ:

http://www.tecnocarreteras.es/web/items/1/945/vivad-n-un-baden-inteligente-y-movil-que-actua-segun-las-necesidades

Dispositivo especial este domingo en Dos Hermanas y Sevilla por la romería de la Virgen de Valme

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Un total de 700 efectivos velará por la seguridad y el correcto desarrollo de la romería de la Virgen de Valme, que se celebrará el próximo domingo entre el municipio de Dos Hermanas y el Cortijo del Cuarto, ubicado en el barrio de Bellavista de Sevilla capital, según informa el servicio 112 adscrito a la Consejería de Justicia e Interior de la Junta.

   En este dispositivo participarán profesionales de Emergencias 112 Andalucía y de los servicios sanitarios de la Consejería de Salud de la Junta de Andalucía, bomberos, agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y Policías Locales de Sevilla y Dos Hermanas, voluntarios de Cruz Roja y Protección Civil de las agrupaciones de Dos Hermanas, Utrera, Los Palacios, El Arahal, Montellano, La Rinconada y Santiponce.

El teléfono 112 Andalucía será el número de referencia para la ciudadanía en caso de urgencias y emergencias, así como el encargado de la movilización de los recursos necesarios para cada intervención. Además, el servicio de emergencias de la Junta, como órgano superior de apoyo, colaborará con Protección Civil con la instalación de dos Puestos de Mando Avanzado (PMA) – dotados con todos los avances tecnológicos para coordinar las actuaciones tanto de carácter preventivo como de intervención-, así como con un vehículo 4×4.

La prevención de posibles riesgos y la atención de las situaciones de urgencia y emergencia son los objetivos de este dispositivo que da respuesta a una de las mayores concentraciones anuales de personas que tiene lugar en la provincia de Sevilla, con una previsión de asistencia que supera las 400.000 personas.

El plan operativo se activará a primera hora de la mañana del próximo domingo, coincidiendo con la celebración de la misa de romeros en la iglesia parroquial de Santa María Magdalena de la localidad nazarena y permanecerá activo hasta el regreso de la Virgen a su templo a últimas horas de la noche, después de haber peregrinado a la ermita del Cortijo del Cuarto.

En esta edición, el centro de coordinación operativa (Cecop) se instalará en la sede conjunta de la comisaría de Policía Local y Nacional de Dos Hermanas, a diferencia de otros años que se hizo en el Cortijo del Cuarto.

El delegado del Gobierno de la Junta en Sevilla, Francisco Javier Fernández, ha señalado la profesionalidad de los efectivos que velarán por la seguridad de los ciudadanos durante la Romería, y ha hecho un llamamiento a la prudencia y responsabilidad de los romeros para que la celebración transcurra con normalidad.

Cortes de tráfico

El dispositivo prevé el corte de la carretera A-8032, que une Dos Hermanas con Bellavista, desde las 07:00 horas hasta la finalización de la romería. La Dirección General de Tráfico informará desde el sábado en sus paneles automatizados de los itinerarios alternativos a esta vía. El cruce de la autovía Sevilla-Cádiz (antigua N-IV) también sufrirá cortes temporales por el tránsito de los peregrinos en el camino de ida y vuelta.

La romería se iniciará a las seis de la mañana con la misa de romeros en la parroquia de Santa María Magdalena. A las 08:00, la imagen gótica del siglo XIII, vinculada a la reconquista de Sevilla, comenzará el camino a la ermita del Cortijo del Cuarto, en Bellavista, acompañada de jinetes y fieles a pie, junto con carretas y galeras, tiradas por bueyes y adornadas con características flores de papel. La comitiva inicia del regreso a las 18:00 horas y sobre las 23:00 tiene prevista su llegada a su templo de origen.

La romería, que se celebra tradicionalmente el tercer domingo de octubre, acogió en las últimas ediciones a más de 400.000 personas en torno a unos festejos declarados de Interés Turístico Nacional en 1976. La celebración religiosa es una de las más concurridas y populares de Andalucía, tras la del Rocío y  junto a de la de Nuestra Señora de la Cabeza.

http://www.europapress.es/andalucia/sevilla-00357/noticia-dispositivo-especial-domingo-dos-hermanas-sevilla-romeria-virgen-valme-20131018162751.html#AqZ11jNdlP7X3pqt

Decomisan casi 500 kilos de pescado crudo a un vendedor ambulante en Jerez

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La Policía Local de Jerez ha intervenido casi 500 kilos de pescado crudo careciendo de etiquetado y factura a un vendedor ambulante.

Según ha informado en un comunicado el Ayuntamiento, los hechos han tenido lugar este jueves, en la calle Diego Fernández Herrera de la localidad gaditana, cuando interceptaron al conductor de un vehículo transportando en la parte trasera del mismo pescado crudo sin los requisitos legales a tal efecto.

Del mencionado vehículo, según la Policía, procedía “un fuerte hedor”, motivo por el que los policías requirieron a los servicios veterinarios municipales.

El veterinario determinó el decomiso de toda la mercancía, unos 500 kilos, aproximadamente, por estimar que no estaba apta para el consumo humano, careciendo además de etiquetado y factura. En virtud de ello, los agentes levantaron el acta correspondiente.

http://www.lavozdigital.es/cadiz/20131018/local/jerez/decomisan-casi-kilos-pescado-201310181707.html?utm_source=lavozdigital.es&utm_medium=rss&utm_content=jerez-rss&utm_campaign=traffic-rss

Educación e información para renovar el parque

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La directora general de Tráfico, María Seguí, ha apostado por la educación y la información a los conductores como medio para potenciar la renovación del parque automovilístico, en el marco del objetivo global de que la antigüedad media del mismo se sitúe en siete años en el horizonte de 2016.

Seguí, que ha realizado estas declaraciones en un foro sobre automoción organizado por Anfac y PwC, considera que hasta ahora se ha concedido poca importancia al vehículo en materia de seguridad vial. Por ello, apuesta por educar a los conductores para concienciarles de que el vehículo en el que se desplazan debe estar en las mejores condiciones posibles.

En este sentido, considera que se debe hacer saber a los conductores que el vehículo que pudieron comprar «hace 6 ó 7 años» se ha quedado obsoleto en equipamiento de seguridad.

También defendió realizar una vigilancia intensiva del estado de los vehículos, y recordó sobre este particular que el 6 por ciento de los que conforman el parque móvil no ha pasado laITV y que un 1 por ciento circula con un resultado de la inspección negativa.

Educación e información para renovar el parque

Y señala que «no puede ser» que aproximadamente la mitad del parque automovilístico español, formado por cerca de 30 millones de vehículos, esté constituido por unidades con más de 9 años de antigüedad, menos seguras y de mayor efecto negativo sobre el medio ambiente.

Eléctricos

Por su parte, el director de Relaciones Institucionales de Renault España, Ernesto Salas, invitó al Gobierno a retomar el Plan Integral del Vehículo Eléctrico para fomentar la movilidad con «cero emisiones», y, en concreto, a apoyar el desarrollo de una red de recarga de este tipo de coches en los grandes núcleos urbanos, así como impulsar la incorporación de este tipo de movilidad en la flota de las administraciones públicas.

En este sentido, la directora General de Calidad y Evaluación Ambiental, Guillermina Yanguas, destacó que al Gobierno le interesa fomentar la instalación de puntos de recarga de los vehículos eléctricos, ya que mejoran la calidad del aire, y se mostró a favor de la salida del mercado de los automóviles más antiguos. Yanguas apuntó que los planes de incentivo a la compra de coches nuevos son «redondos» pues benefician a todos los actores del sector.

El presidente de Bosch en España, Frank Scheidel, seguró que su empresa confía en que lamovilidad eléctrica no será una revolución, sino que se introducirá de forma progresiva, cuando poco a poco se incremente el grado de electrificación de los automóviles, según tamaños y segmentos.

Scheidel apuntó que los coches eléctricos son una tecnología del presente, pero sobre todo del futuro, ya que los motores de gasolina y los diésel seguirán teniendo mucha importancia durante la próxima década. Así, afirmó que para 2020 su previsión es que únicamente el 10 por ciento de las matriculaciones mundiales correspondan a modelos eléctricos.

http://www.abc.es/motor-reportajes/20131018/abci-educacion-informacion-para-renovar-201310171013.html

Foro POLICÍAS LOCALES DE ANDALUCÍA. policialocal.multiforos.es

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Tras varios años de funcionamiento del foro de POLICÍAS LOCALES DE ANDALUCÍA, la plataforma gratuita donde se alojaba no ha podido más y ha quebrado. Como comentan en la página, dicen que no han podido hacer frente a los gastos. Muchos opositores y policías me han escrito preguntándome que había ocurrido y la verdad es que hasta hace unas semanas no sabía nada. Tras ponerme en contacto con otro compañero que fue el creador de este foro, estoy pensando en recuperar la información y que el mismo vuelva a funcionar. 

La plataforma solicita unos 50-60 euros para poder recuperar todos los datos que contenía el foro y poder alojarlo en otra plataforma. Como digo voy a ver en estos días que gestiones puedo hacer porque una cosa es recuperar el mismo y otra es luego poder mantener de nuevo el funcionamiento del foro, algo que ahora mismo necesita mucho tiempo (el que no tengo).

Creo que somos bastantes y conozco gente de confianza para poder echar a andar el mismo y poder así recuperar esa fabulosa herramienta para los opositores. Así que en unos días intentaré comunicar algo por este Blog. Difundid todo lo que podáis este mensaje para que todo el mundo lo sepa. SALUDOS WAKINAKI.

Los conductores ya pueden pagar las tasas de Tráfico por internet

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Los conductores pueden pagar desde hoy las tasas de tráfico a través del nuevo servicio telemático que la dirección general ha puesto en marcha en su web de forma gratuita, aunque si lo prefieren podrán hacerlo como hasta ahora en las jefaturas provinciales o en entidades financieras.

El nuevo servicio on line está disponible en el portal de internet http://www.dgt.es, donde el usuario deberá acceder a Sede Electrónica-Pago electrónico de tasas en la que figuran un listado de tasas.

Disponer de un DNI electrónico o certificado electrónico en vigor y ser titular de una tarjeta de crédito o de débito o contar con una cuenta corriente son los únicos requisitos para realizar el pago, que no supondrá comisiones ni cargos financieros.

Confirmado el pago, el interesado puede descargarse el comprobante de la gestión realizada.

http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/142744/los-conductores-ya-pueden-pagar-las-tasas-de-trafico-por-internet/

¿Debe llegar todo a un juicio oral penal? por VICENTE MAGRO SERVET

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En las últimas estadísticas del Consejo General del Poder Judicial se ha detectado que la cifra de asuntos que ingresan cada año en la jurisdicción penal se mantiene en unas cifras altísimas en orden a los seis millones de asuntos que se registran cada año. Esto da una imagen, o es una razón, de por qué la jurisdicción penal soporta unos índices de trabajo realmente espectaculares, ya que, por unas razones u otras, la sociedad ha querido acudir siempre ante cualquier conflicto a la vía penal para resolver sus diferencias cuando existía un enfrentamiento con un tercero, convirtiendo esta vía en un abuso en ocasiones con olvido de la existencia de otras fórmulas para que los ciudadanos puedan resolver sus diferencias. Por otro lado, la eficacia policial ha hecho que las investigaciones ante la comisión de hechos delictivos tengan en un altísimo porcentaje resultados positivos que determinan la tramitación de procesos penales en muchos casos con muchos acusados, como ocurre en ciudades como Madrid, Barcelona, o Alicante, entre otras. Ello complica claramente la tramitación de estos procesos y la celebración de juicios en los que la gran cantidad de acusados hace peligrar la celebración de estos juicios ante las elevadas posibilidades de que el juicio se suspenda por algunas de las razones que contempla y admite la ley procesal penal. Y gracias a esta eficacia policial, la justicia, si se demuestra la autoría de los hechos, aquí sí en un juicio donde estos tengan también su derecho de defensa, se podrá aplicar toda la dureza de la ley.

Pero también hay una delincuencia menor, o, mejor dicho, el uso de la vía penal para casos que podrían tener otra fórmula en la resolución de conflictos; es decir, que aunque el hecho pueda ser calificado inicialmente como un ilícito penal, la realidad de los…

COMPLETO AQUÍ:

http://www.diarioinformacion.com/opinion/2013/10/17/debe-llegar-juicio-oral-penal/1426749.html

Los turcos no podrán circular libremente por la UE

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Los turcos no podrán circular libremente por la UE

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó el 24 de septiembre que la UE no tiene la obligación de conceder a los ciudadanos turcos el derecho a entrar en el territorio sin visado, rechazando así la queja de una visitante turca, Leyla Ecem Demirkan, a la que fue denegada la visa cuando quería ir a Alemania a visitar a su padrastro.

 

El padrastro decidió acudir a los tribunales alemanes para posteriormente llegar al Tribunal Europeo de Justicia, que en otras ocasiones ha fallado en favor de Turquía en seis casos similares. Sin embargo, el Tribunal dictaminó esta semana que la exigencia a Demirkan de tener una visa tiene una base legal, según el artículo 41 del Protocolo Adicional, firmado en Bruselas en noviembre de 1970.

 

El supuesto futuro ingreso de Turquía en la UE ha causado un resquemor en gran parte de la sociedad europea. Según Cengiz Aktar, director del programa de asuntos de la UE en la Universidad de Bahcesehir, “el apoyo a la adhesión de Turquía no puede ser menor que la actual”. Un estudio del norteamericano German Marshall Fund así lo corrobora.

http://www.eloccidental.es/index.php/internacional/europa/item/2568-los-turcos-no-podran-circular-libremente-por-la-ue

La DGT desarrollará la próxima semana una campaña especial de vigilancia y control en las carreteras secundarias

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La Dirección General de Tráfico (DGT) va a poner en marcha a lo largo de la próxima semana una nueva campaña de vigilancia y control en las carreteras secundarias para conseguir “comportamientos más seguros” de los conductores que circulen por estas vías y, por lo tanto, una reducción de accidentes.

El subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, y el jefe provincial de Tráfico, Juan Diego Ramírez, han presentado este jueves en rueda de prensa esta campaña, que se centra en las carreteras convencionales, que representan el 93 por ciento de la red de 3.511 kilómetros de carreteras con la que cuenta la provincia de Jaén. Según ha informado la Subdelegación en una nota, Lillo ha destacado que las carreteras convencionales son las más peligrosas y presentan una alta siniestralidad, a pesar de que su densidad de tráfico no es demasiado elevada, de modo que se estima que “el 75 por ciento de los accidentes se producen en las carreteras secundarias”.

Así, doce de las 16 personas fallecidas en accidentes de tráfico el pasado año en la provincia de Jaén perdieron la vida en este tipo de vías. En concreto, la campaña se va a desarrollar desde este próximo lunes día 21 y hasta el domingo día 27, un periodo de tiempo en el que agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incrementarán los controles en la red de carreteras secundarias, prestando “especial atención a la velocidad, los adelantamientos indebidos, la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas, la documentación del vehículo y conductor, el uso del casco, cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil y el empleo del móvil, auriculares, navegadores o de cualquier otro elemento que pueda producir distracción”.

La DGT desarrollará la próxima semana una campaña especial de vigilancia y control en las carreteras secundarias

Como en otras campañas que realiza la DGT, el subdelegado del Gobierno ha pedido la “colaboración especial” de los ayuntamientos en las zonas de competencia de la Policía Local, ya que el 57 por ciento de los accidentes de tráfico se registran en vías urbanas. También se quiere enviar en esta ocasión “un mensaje de prudencia” a los peatones, que, según se ha destacado, son “en bastantes ocasiones los causantes del siniestro”, hasta el punto de que en los casos de atropello, “el viandante tiene la culpa en la mitad de los casos”.

En la pasada campaña de vigilancia en las carreteras secundarias llevada a cabo en junio del pasado año, la Guardia Civil de Tráfico controló en las carreteras de Jaén 12.491 vehículos y se formularon 619 multas, la mayor parte de ellas por exceso de velocidad y por no hacer uso del cinturón de seguridad, aunque también hubo conductores sancionados por carecer de documentación, haber ingerido alcohol, usar el móvil durante la conducción o por deficiencias técnicas del vehículo.

Objetivo prioritario Debido a la alta siniestralidad en este tipo de vías, las carreteras secundarias es uno de los “objetivos prioritarios” en la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, para lo cual se trabajará en “dos líneas principales”. En concreto, la primera de ellas pasa por “mejorar la seguridad de dichas carreteras a través de su diseño, especialmente para evitar salidas de la vía y colisiones frontales con la puesta en marcha de una serie de medidas de bajo coste y alta efectividad como señalización vial de distancia de seguridad, separación física de ambos sentidos, instalación de barreras de seguridad, mejora de señalización y mantenimiento o creación de zonas seguras para parada de vehículos”.

La otra línea es “conseguir comportamientos más seguros a través de la emisión de diferentes mensajes de concienciación y con el incremento de controles y vigilancia en este tipo de vías, incluyendo la ubicación de radares allá donde la velocidad sea especialmente relevante en la producción de accidentes”. Las salidas de vía —32 por ciento— y las colisiones frontales —26 por ciento— suelen ser los tipos de accidente mayoritarios en las carreteras secundarias, y en este tipo de vías se producen los accidentes con peores consecuencias y suelen estar relacionados principalmente con excesos de velocidad y adelantamientos indebidos.

http://www.20minutos.es/noticia/1950715/0/#xtor=AD-15&xts=467263