Día: 25/09/2013

La malversación extiende su red con el Proyecto de Reforma del Código Penal 2013

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El proyecto de Reforma del Código Penal aprobado el pasado viernes por el Consejo de Ministros ensancha la red del delito de malversación (tradicionalmente pescaba a quien metía la mano en el cajón del erario público) y ahora podrá capturar la denominada “gestión desleal que perjudica patrimonio público” lo que permitirá la pesca por arrastre de las corruptelas contractuales en la Administración. Veamos.

1. En efecto, bajo el ominoso calificativo de delito de malversación encajarán los fenómenos de “desviación contractual”: contratación a precios superiores a los reales ( con su llamada de atención a los técnicos cuyos informes valoran los bienes, obras o servicios objeto de contratos públicos); la celebración de contratos sin prestación ( lo que evoca la grave patología del político que “compensa” a un correligionario o tercero por los servicios prestados mediante…

corrupcion

COMPLETO AQUÍ:

http://contencioso.es/2013/09/23/la-malversacion-extiende-su-red-con-el-proyecto-de-reforma-del-codigo-penal-2013/

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POR QUÉ TRES FAROS SON MEJOR QUE UNO EN UNA MOTO: PERCEPCIÓN Y SEGURIDAD VIAL

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MotorcyclePsychology

Os dejo enlace a este interesante reportaje sobre un estudio psicológico llevado a cabo en materia de seguridad vial y plasmado de forma real a situaciones cotidianas. Concretamente este reportaje trata de los efectos de colocar tres faros en las motocicletas, como los percibe el cerebro, qué formas son las más efectivas…etc. No os lo perdáis porque es verdaderamente interesante. Saludos.

Gould et al. 2012.2

VER ARTÍCULO COMPLETO AQUÍ:

http://psynthesis.wordpress.com/2013/07/29/por-que-tres-faros-son-mejor-que-uno-en-una-moto-percepcion-y-seguridad-vial/

Entregan a colectivos melones incautados en el mercado ilegal

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De la cuneta a la mesa. Más de mil kilogramos de frutas procedentes de la venta ilegal en Marbella pasaron ayer de los depósitos de la Policía Local a manos de la asociación de discapacitados Aspandem y de Bancosol. En lo que va de año la Policía Local ha incautado 2.014 kilos de frutas y verduras procedentes del mercado ilegal. Si bien esta cifra es menor a la de años anteriores, no deja de ser llamativa.

Mientras otro tipo de productos procedentes del mercado irregular son destruidos, el equipo de gobierno del PP da una vuelta de tuerca a la historia en el caso de los alimentos perecederos y optaron por donarlos al banco de alimentos y a Aspandem. Ayer mismo hizo lo propio con mil kilos de fruta incautada, en su mayoría melones. A estos hay que sumar en lo que va de año 260 kilos de sandías, 147 de tomates, 45 de cerezas y 17 de fresas, entre otros.

El concejal de Comercio, José Eduardo Díaz, destacó ayer la labor de las delegaciones de Seguridad Ciudadana y Sanidad mediante las inspecciones de los alimentos incautados y el personal del mercado y agradeció a Aspandem, Bancosol y la asociación Ser Humano “el trabajo encomiable que realizan”. Este último colectivo recibe cada semana los excedentes del mercado municipal. Por su parte, los representantes de Bancosol y de Aspandem, Carlos de la Torre y María José Morales, respectivamente, agradecieron el apoyo del Ayuntamiento.

http://www.malagahoy.es/article/provincia/1609288/entregan/colectivos/melones/incautados/mercado/ilegal.html

Continúa grave el policía local herido este lunes en un accidente

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¡¡ÁNIMO COMPAÑERO!!

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Al parecer, el accidentado quiso evitar la colisión con cuatro vehículos que habían chocado en cadena en el carril de desaceleración de la A-44

Este hombre de 42 años fue operado la pasada noche para frenar una hemorragia interna, ha perdido la audición en un oído y presenta un derrame cerebral. A todo este cuadro, hay que sumarle que llegó al recinto hospitalario con las extremidades destrozadas, de hecho la Guardia Civil de Tráfico llevó parte del hueso de la rodilla del accidentado en una bolsa de plástico que fue entregada a los facultativos que lo atienden.

Al parecer, el accidentado quiso evitar la colisión con cuatro vehículos que habían chocado en cadena en el carril de desaceleración de la A-44, justo en la salida de la ferretería El Timbre en La Chana, cuando su moto se topó con el quitamiedos y él salió lanzado tras el impacto. Francisco regresaba a casa tras acabar su jornada laboral.

El accidente se produjo pasadas las 15.30 horas. Por el hospital de Traumatología han desfilado desde el superintendente Jefe José Manuel Avilés al resto de compañeros de este policía, quienes acompañan a la familia de Francisco en estos duros momentos.

http://www.ideal.es/granada/20130924/local/granada/continua-grave-policia-local-201309241124.html

Forenses revisan cómo actuar ante una catástrofe

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Más de setenta profesionales vinculados con la medicina legal, los cuerpos de seguridad del estado, la judicatura y la psicología actualizan protocolos de actuación en caso de grandes catástrofes y lo hacen en Almería. Organizadas por el Instituto de Medicina Legal de Almería y el Instituto Andaluz de Administración Pública, las jornadas se desarrollarán hasta mañana.
A través de la mirada de doce docentes, los asistentes repasarán el protocolo de actuación en profundidad. “Se revisará cómo hacer la identificación de las víctimas y también cómo trabajar en el lugar en el que están siendo atendidas otras personas”, ha dicho la directora del Instituto de Medicina Legal de Almería.

Tsunami y Barajas Laura Márquez Galindo señala cómo expertos “de gran prestigio en el ámbito nacional e internacional” van a desgranar sus experiencias. Es el caso de Enero Barbería, médico forense en Cataluña, que acercará a la experiencia del tsunami en Tailandia o el director técnico del Instituto Anatómico Forense de Madrid, Eduardo Andreu, que abordará la identificación genética de víctimas en el accidente aéreo registrado en 2008 en el aeropuerto madrileño de Barajas.
Estar preparados para coordinarse de forma rápida y perfecta en un suceso con víctimas es uno de los objetivos de esta formación que se imparte, por vez primera en Almería, ha destacado el delegado territorial de Salud, Alfredo Valdivia, que ha inaugurado el encuentro junto con responsables del Instituto de Administración Pública y la presidenta de la Audiencia Provincial, Lourdes Molina.

Actuar a pesar del estrés Saber qué tiene que hacer cada uno de los actores involucrados en una catástrofe y hacerlo con la mayor profesionalidad posible en un momento de gran estrés es fundamental y para ello conviene repasar experiencias, conocer lo que se ha hecho bien y mejorar lo mejorable, insiste la médico forense Laura Márquez.

Asistentes al encuentro de médicos forenses y fuerzas de seguridad sobre catástrofes.  [ La Voz ]

Para la directora del Instituto de Medicina Legal de Almería, una pata fundamental de todo el engranaje son además de los médicos forenses, los policías nacionales, la Guardia Civil y Protección Civil, los psicólogos. De ahí que el curso que se celebra en el Museo Arqueológico de Almería cuente con la experiencia de un equipo de psicólogos a la hora de abordar la tragedia en el lugar de los hechos y, después, con los familiares de las víctimas.

Psicología de urgencia El Colegio de Psicólogos de Andalucía cuenta con un equipo de profesionales preparados para este tipo de catástrofes, señalan desde el órgano colegial. De hecho, la atención psicológica de urgencia  y comunicación de noticias traumáticas centrará la última jornada, junto a otra comunicación centrada en la colaboración internacional en casos de grandes catástrofes.

http://www.lavozdealmeria.es/vernoticia.asp?IdNoticia=48446&IdSeccion=2

La Policía ‘detiene’ a un búho real en pleno Gran Eje

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La Concejalía de Seguridad Ciudadana, Tráfico y Transportes del Ayuntamiento de Jaén ha informado que sobre las 18 horas de ayer, lunes, numerosos transeúntes, automovilistas y una patrulla de la Policía Local se vieron sorprendidos por una escena nada habitual en mitad de la Avenida de Andalucía. «Asombrados, peatones y conductores observaron el vuelo a muy baja altura de un ave de grandes dimensiones. De inmediato, pudieron comprobar que se trataba de un búho real», afirma el comunicado de prensa municipal.

El ave, al parecer, se desorientó de su hábitat natural durante la noche y, en su búsqueda de vuelo continuado por salir de las barreras que constituían los grandes edificios y cada vez más cansado, aterrizó en la calzada. De ahí que, varias patrullas de la Policía Local procedieran a cortar el tráfico rodado de dicha avenida en ambas direcciones, con el fin de garantizar la seguridad del ave rapaz.

La Policía 'detiene' a un búho real en pleno Gran Eje

Un agente intenta cazar a un búho real en la Avenida de Andalucía.:: IDEAL

El búho real es una especie estrictamente protegida, por lo que fue alojado en una caja de cartón y trasladado por la Policía Local hasta las dependencias que la Delegación Provincial de la Agencia de Medio Ambiente tiene en el paraje de El Neveral (Caño Quebrado). Según informó la Policía Local, los protocolos establecen que el ave en cuestión pasará a ser atendida posteriormente por personal especializado del Centro de Recuperación de Especies Amenazadas (CREA), con sede en el Quiebrajano, para su recuperación y reintroducción en su hábitat natural.

http://www.ideal.es/jaen/20130924/local/jaen/policia-detiene-buho-real-201309241411.html

Recomendamos NO seguir el último consejo de la DGT. Por seguridad, no circules pegado a la derecha

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La última recomendación de la DGT pone en peligro a los ciclistas… y en Madrid es ilegal

Dentro de sus campañas que tienen como objeto la bici, la DGT está difundiendo por radio el siguiente mensaje que podéis escuchar aquí y que transcribimos a continuación:

Hay una palabra que define a los malos ciclistas: “estorbo”
 y otra que define a los malos conductores: “peligro”.

Si no quieres ser ni de los unos ni de los otros tu palabra es “respeto”

Para adelantar a un ciclista espera el momento y deja metro y medio entre tu vehículo y él y si vas en bici circula pegado a la derecha y no hagas cambios bruscos de dirección. 

Porque la circulación tiene distintos puntos de vista ponte en el lugar de los demás. 
Tu seguridad está unida a la suya 

* * *

Desde EnbiciporMadrid recordamos que imitar la norma ciclista de carretera de circular pegado a la derecha en ciudad está provocando el 70% de accidentes urbanos, por lo que recomendamos encarecidamente a nuestros lectores que eviten seguir el consejo que la DGT está lanzando por los medios estos días y que circulen de manera general por el centro del carril cuando circulen por ciudad.

Esta cuña radiofónica contradice abiertamente los propios consejos que la DGT ha publicado en su revista de Seguridad Vial (ver).

Igualmente recordamos que la circulación por el centro del carril está ya recogida en las ordenanzas de movilidad de varios municipios, incluido Madrid donde es obligatoriaPodéis leer la normativa aquí.

Queremos llamar la atención sobre el problema del desconocimiento de las normas urbanas ciclistas y la violencia vial que eso está provocando, ya que los conductores creen que los ciclistas no deben usar todo el carril y están presionando para …

COMPLETO AQUÍ:

Una sentencia de divorcio obliga a tener la sillita adecuada para recoger al niño en coche

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El Tribunal Supremo ha dictado una sentencia en la que reconoce que el hijo en común de un matrimonio puede ser recogido en el domicilio materno «bien por el padre, bien por cualquier familiar autorizado por éste para ello» pero siempre «en un coche apto para circular con un niño de la edad del de las partes conforme a la seguridad vial».

Según la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha tenido acceso a la sentencia, la novedad de este caso estriba en que se haga «una previsión expresaacerca de las medidas de seguridad vial que debe adoptar respecto de su hijo menor cuando la recogida de aquel se haga en automóvil».

A juicio de AEA, la seguridad vial es «un aspecto marginal en las sentencias de divorcio, a pesar de que el automóvil es uno de los medios de transporte más utilizado en el régimen de visitas de matrimonios separados».

Una sentencia de divorcio obliga a tener la sillita adecuada para recoger al niño en coche

ABC.ES

Para dar una idea de la dimensión del problema, AEA cita los últimos datos publicados por el INE que revelan que durante el año 2011 se produjeron en España 110.651 disoluciones matrimoniales, de las cuales, el 43,0% fueron contenciosas.

En más de un 50% de los casos hay menores. En el 53,3% de los casos, es decir, en 58.977 disoluciones matrimoniales, había hijos menores, los cuales «merecen una especial protección a la hora de viajar en el automóvil de sus padres».

Sin embargo, en apenas en una mínima parte de las sentencias judiciales de nulidad, separación o divorcio -AEA estima que sólo en el 0,1% de los casos- se hace mención expresa a la obligatoriedad de cumplir estrictamente las normas de tráfico durante el régimen de visitas al objeto de dotar a los menores de una mayor protección.

Por eso AEA considera necesario que «en todas las sentencias de nulidad, separación o divorcio, en los que existan menores, se recuerde el estricto cumplimiento de las normas de tráfico» sobre el uso de losSistemas de Retención Infantil (SRI), ya que a pesar de que «estamos convencidos de que los padres quieren siempre lo mejor para sus hijos, nunca está de más ser redundante en lo que a seguridad vial de los menores se refiere».

Tráfico descubre a más de 300 niños viajando sin SRI en una semana Esta semana, la DGT ha hecho públicos los resultados de su últimacampaña de vigilancia y concienciación del uso del cinturón de seguridad y de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) en la que se han controlado 468.568 vehículos y se ha detectado que en el 1,13% de los casos no se hacía uso de estos sistema de seguridad.

Sin embargo, el porcentaje ha alcanzado el 6% cuando se trataba de menores. Hasta 318 menores de doce años han sido detectados en una semana viajando en el coche sin ningún tipo de sistema de retención.

De estos 318 menores, 63 iban situados en el asiento delantero y 255 en los asientos traseros.

Para los responsables de AEA estos datos son «tan alarmantes que justifican todo tipo de campañas para mejorar la seguridad vial de los niños» y entre ellas el que en las sentencias judiciales de disolución matrimonial donde se fije el régimen de visitas de los menores se establezca expresamente que deben utilizarse adecuados Sistemas de Retención Infantil (SRI) cuando viajen en automóvil.

http://www.abc.es/motor-reportajes/20130924/abci-sillita-sentencia-divorcio-201309241309.html

Conducción autónoma: las marcas de coches muestran sus avances (enlace original con vídeo)

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Piloto automático para coches: ¿una realidad cercana?

En nuestro reportaje “Piloto automático para coches: más problemas legales que técnicos” pudiste descubrir cómo el mayor escollo a día de hoy para que se comercialice un vehículo que conduzca por nosotros es el actual marco legislativo. Y es que la normativa vigente está pensada para castigar conductas humanas, por lo que un error de un dispositivo electrónico no estaría contemplado en el manual sancionador.

Los problemas legales, único impedimento para la salida del coche autopilotado.

En cambio, el otro pilar básico para el lanzamiento de un coche de conducción autónoma, la tecnología disponible, parece avanzar a pasos agigantados. Así, muchos fabricantes serían capaces de lanzar en…

COMPLETO AQUÍ:

http://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/140419/conduccion-autonoma-las-marcas-de-coches-muestran-sus-avances/