Día: 14/09/2013

El plan para rodear la Catedral pasa por la calle Ramón y Cajal

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Tras muchos titulares, silencios, algún desmentido y supuestos quebraderos de cabeza, ‘la opción’ que el informe de la Policía Local da a la necesidad imperiosa de restringir el paso de autobuses y de vehículos pesados por la castigada Plaza de Santa María consiste en invertir el tráfico en la calle Ramón y Cajal. Una ‘solución’ que el alcalde quiere negociar con ‘todas’ las partes.

Lo adelantó este periódico, a principios de julio, cuando informó de ensayos nocturnos para limitar el paso de autobuses urbanos por la Plaza de Santa María, y, ayer, lo confirmó el alcalde, José Enrique Fernández de Moya. Haciéndose eco del informe que ha elaborado el jefe de la Policía Local, indicó que “la opción” que se plantea es invertir el sentido de la circulación en Ramón y Cajal “y que vuelva a ser ascendente, permitiendo” el tráfico por Bernabé Soriano, en sentido descendente, y continuando hasta Virgen de la Capilla para desembocar, luego, al frente, en la Avenida de Madrid o, a la derecha, en la de Granada.

Como en declaraciones anteriores, Fernández de Moya recordó que, determinada en buena medida por su orografía y por su diseño urbanístico, las arterias de comunicación de la capital “son las que son”. Sus grandes viales son las avenidas  de Madrid, Granada, Andalucía y el Paseo de la Estación, e insistió en que, para tomar cualquier decisión, hay que adelantarse a sus efectos y “plantear alternativas”.

Circulación. Calle Ramón y Cajal, que podría cambiar su sentido. Juan Carlos Fernández

Esta, en concreto, permitiría “eliminar el paso del transporte urbano” por la maltrecha Plaza de Santa María, pero —subrayó el alcalde— se trata simplemente de una propuesta “técnica”. Y, por enésima vez, dejó claro que, antes de ordenar cualquier cambio en la regulación del tráfico, “a lo largo de este mes”, se reunirá “con todas las partes implicadas”: Cabildo Catedralicio; Federación Empresarial Jiennense de Comercio; las federaciones vecinales “Objetivos Comunes”, “Más Voluntades” y “Ciudadanos por Jaén”; los presidentes de las asociaciones de los barrios afectados —San Felipe, La Glorieta y La Alcantarilla—; la Policía Local y la concesionaria del servicio de transporte urbano, Herederos de José Castillo Castillo, S. L. “Tenemos que tomar una solución dialogada”, repitió el alcalde, que se quejó, una vez más, de este “problema heredado” del anterior mandato.

Subrayó que, entonces, debería haberse restringido el tráfico porque —recordó— los materiales que se utilizaron para la millonaria remodelación de la Plaza de Santa María “no aguantan” el paso de vehículos pesados por “su gran tonelaje”.

http://www.diariojaen.es/index.php/menujaen/25-notlocales/66991-el-plan-para-rodear-la-catedral-pasa-por-la-calle-ramon-y-cajal

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“Hay que estar a lo que hay que estar”

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Este es el lema de la campaña de tráfico que este verano protagoniza el conocido cómico Leo Harlem, famoso entre muchos otros trabajos por sus apariciones como monologuista en “El Club de la Comedia”. Y eso es precisamente lo que hará en la campaña, tres monólogos de un minuto cada uno, en los que desde un tono humorístico advertirá a los conductores de los peligros de distraerse fumando, utilizando el teléfono móvil o manejando los botones del navegador.

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Los monólogos llevan por título “El peatón electrónico”, “El coche en la oficina” y “No sin mi GPS” y con ellos Leo Harlem pasa a formar parte de los famosos que han protagonizado campañas de tráfico, desde que inaugurara la lista Stevie Wonder con el ya mítico “Si bebes no conduzcas” que continúa en la memoria colectiva.

Fernando Fernán Gómez, Joaquín Arozamena, Gomaespuma o Isabel Coixet, esta última tras las cámaras, son otros de los conocidos rostros que pusieron su imagen a las pasadas campañas.

Los despistes al volante causan cientos de muertes al año

Se calcula que solo en el 2012 un total de 606 personas han muerto a consecuencia de despistes de conductores mientras manejaban sus vehículos, sobre todo salidas de…

COMPLETO AQUÍ:

http://itv.com.es/hay-que-estar-a-lo-que-hay-que-estar