Día: 08/09/2013

El futuro de la tecnología aplicada a seguridad

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El futuro de la tecnología aplicada a la seguridad vial es un tema recurrente en Circula Seguro, gracias sobre todo a la simpática característica que tiene el tiempo, y es que va pasando poco a poco. El coche evoluciona e incorpora cada vez más sistemas de seguridad activa y pasiva, además de las últimas tendencias en comunicaciones que, sobre todo, serán lo que provoque el salto más grande en los próximos 5 años en cuanto a tecnología.

Para ver un poco cómo se configura el futuro de la automoción, hemos encontrado una infografía muy interesante que revela, de forma muy gráfica, los principales avances a tener en cuenta en el sector. Año a año veremos cómo los coches maduran e incorporan cosas como el acceso a Internet móvil gracias al 4G, las tecnologías del hidrógeno y…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.circulaseguro.com/el-futuro-de-la-tecnologia-aplicada-a-seguridad/

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Mairena del Aljarafe participará en la Semana Europea de la Movilidad.

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La Semana Europea de la Movilidad (SEM), es una campaña de concienciación dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie.
Está iniciativa surgió en Europa en 1999 y a partir del año 2000 contó con el apoyo político y financiero de la Comisión Europea.

Se celebra cada año, del 16 al 22 de septiembre, realizando actividades para promocionar la movilidad sostenible y fomentando el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes. El 22 de septiembre se celebra además el evento ¡La ciudad, sin mi coche!, origen de…

COMPLETO AQUÍ:

http://educacionvialmairenadelaljarafe.blogspot.com.es/2013/09/mairena-del-aljarafe-participara-en-la.html

Una distracción te puede costar más caro ahora

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En los últimos meses cada vez más hemos podido leer noticias relativas a accidentes en los que se vieron involucrados vehículos que no tenían la ITV pasada o que les habían detectado deficiencias que no habían subsanado.

El análisis que desde Semana Santa viene haciendo la DGT ha sacado a la luz que el 6’2% de los vehículos controlados no tenían la revisión en regla.

Eso hace preguntarnos cuántos vehículos andarán por ahí en malas condiciones para la seguridad vial.

Una distracción te puede costar más caro ahora

Buen conductor + coche defectuoso = accidente

Porque nunca hay que olvidarnos que por muy buenos conductores que seamos, si conducimos un vehículos con deficiencias, por muy pequeñas que nos…

COMPLETO AQUÍ:

http://itv.com.es/una-distraccion-te-puede-costar-mas-caro-ahora

Diez mentiras que creemos los conductores.

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La pasada semana, el gobierno del Reino Unido anunció una campaña contra malos  hábitos durante la conducción. Con su aprobación, se podrá sancionar con la pérdida de tres puntos y el pago de 100 libras aquellas conductas consideradas que pongan en peligro la seguridad vial.

La medida se apoya en la llamada “traffic psychology” que estudia los factores ambientales y humanos que influyen en nuestra manera de conducir. Tras décadas de investigación, se establecen nuevas explicaciones más complejas entre todos los factores que acaban desencadenando un accidente. Más allá de los descuidos o el “conductor problemático”, se plantea un nuevo enfoque, en el que se establece que incluso conductores experimentados sobrevalorando su conocimiento de la…

COMPLETO AQUÍ:

http://atesvan-feteviandalucia.blogspot.com.es/2013/09/diez-mentiras-que-creemos-los.html

¿Es seguro el transporte escolar?

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Comienza el nuevo curso y con él nuevas medidas para el cumplimiento de la normativa sobre la seguridad en el transporte escolar. ¿Es seguro que los niños vayan solos al colegio? ¿Y en autobús?

Desde el 15 de julio la Dirección General de Tráfico, trabaja por ejemplo, en la nueva “guía para la redacción de informes técnicos sobre la idoneidad de la localización de paradas de transporte escolar”, que tiene como objeto hacer paradas más seguras y…

COMPLETO AQUÍ:

http://www.seguridadvialparajovenes.com/blog/es-seguro-el-transporte-escolar

Presentando el libro “Justicia Restaurativa, mucho más que mediación”, por José Manuel Servera

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Hace ya bastante tiempo que tenía ganas de poder presentar este libro. Al fin y al cabo, Virginia Domingo, la autora de esta obra, ha estado presente desde que iniciamos la andadura en Criminología y Justicia, y es probablemente una de las personas que se ha implicado más con sus columnas. Desde mayo de 2011, han sido contados los miércoles en los que no nos aportara su visión restauradora de la justicia, y lo ha hecho siempre con una cercanía y una sinceridad que se manifiestan en todos y cada uno de sus artículos. Virginia vive lo que dice, y su opinión y reflexiones es difícil que dejen indiferentes a nadie, ya que trata asuntos desde una perspectiva que, por desconocida para la mayoría de nosotros, a veces resulta chocante cuando nos la explica por primera vez. Pero Virginia es consciente de que su papel en pro de la justicia restaurativa le exige mucha paciencia. Si es necesario, se explicará cuantas veces crea conveniente hasta que todos entendamos el concepto en cuestión. Pero es tal su pasión y convicción por este modelo de justicia, que este año ha decidido además aumentar la difusión de la misma mediante un blog personal.

Ilustración para el libro "Justicia Restaurativa, mucho más que mediación"

Ilustración para el libro “Justicia Restaurativa, mucho más que mediación”. Dibujo de Yolanda Rodríguez

Sea como fuere, esta implicación que viene mostrando desde los inicios ya debía ser recompensada. Era la hora de plantear la posibilidad de compilar y integrar en un libro una parte de los artículos que ha escrito en esta casa. El trabajo de divulgación de la justicia restaurativa por parte de Virginia en España es único, y por ello merecedor de que parte de sus reflexiones se conformaran a modo de obra.

Es aquí donde entra su editor, David Buil. Recuerdo que la primera vez que conocí a David, mientras hablábamos de esta publicación, en cierto momento me mencionó que le

COMPLETO AQUÍ:

http://cj-worldnews.com/spain/index.php/en/criminologia-30/justicia/item/2634-presentando-el-libro-justicia-restaurativa-mucho-m%C3%A1s-que-mediaci%C3%B3n#.UimMutJftZc

Resuelven la carencia de agua caliente de la nueva Jefatura

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Se acabaron las duchas frías en la nueva Jefatura de la Policía Local. La concejal de Seguridad y Movilidad, María Muñiz, obtuvo ayer el respaldo de la Junta de Gobierno Local para contratar a una empresa que subsane la avería que, el pasado mes de febrero, dejó sin agua caliente a las flamantes dependencias.

La empresa adjudicataria tendrá que reparar las deficiencias detectadas por los técnicos. La bomba de recirculación del circuito de consumo se encuentra inoperativa por lo que el agua caliente no recircula y tampoco funciona el choque térmico para evitar legionela. La empresa tendrá también que sustituir el sistema de control al no detectar el mismo fallos del funcionamiento y, de paso, invertir el sistema de suministro de agua para consumir primero la calentada con energía solar.

http://www.elalmeria.es/article/almeria/1597339/resuelven/la/carencia/agua/caliente/la/nueva/jefatura.html

La Razón y ABC, los periódicos que más dinero recibieron de una campaña contra la violencia de género

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En diciembre de 2012, el Gobierno lanzó la campaña ‘Hay salida’ de lucha contra la violencia de género y destinó 1.319.356 euros para su difusión en los medios de comunicación. Según el plan de medios del Ministerio de Sanidad, el criterio para su reparto no fue la audiencia: La Razón y ABC, por ejemplo, obtuvieron casi el doble de dinero que El País, a pesar de tener una difusión muy inferior.

Los diarios que más se beneficiarion fueron La Razón y ABC: obtuvieron 73.103 y 57.351 euros, respectivamente. El País, por el contrario, recibió 33.889 euros, a pesar de que su promedio de difusión diaria está muy por encima: tiene una media de 324.814 lectores diarios, frente a los 171.969 de ABC y los 90.902 de La Razón, según los datos de 2012 de la Oficina de Justificación de Datos (OJD). Es más, La Gaceta, con una media de 26.954 ejemplares vendidos, percibió más dinero que El País: 36.543 euros. El Mundo, con una venta media de 206.007 ejemplares al día, obtuvo una cantidad similar a la del ABC: 53.578 euros.

Mato dice que el premio a la ONCE es de "los más merecidos en la historia"

La ministra de Sanidad, Ana Mato. EFE

Algo similar sucede con las radios. La Cadena Ser, con 4.785.000 oyentes según el último Estudio General de Medios (EGM), recibió 11.205 euros de la campaña contra la violencia de género. Una cifra cuatro veces menor que la recibida por Onda Cero: 43.784 euros con 2.612.000 oyentes. La COPE percibió prácticamente la misma cantidad, a pesar de que su audiencia es aún menor, de 1.773.000 oyentes.

El PSOE denuncia que este reparto no tuvo en cuenta criterios de “efectividad y difusión” sino “otros fines”. “Se ha basado en criterios que nada tienen que ver con hacer llegar esa voz contra la violencia de género a quienes son sus destinatarias”, afirma la secretaria de Igualdad del PSOE, Purificación Causapié.

La diputada socialista Ángeles Alvarez, miembro de la Comisión de Igualdad del Congreso, califica el plan de medios de “disparatado y deshonesto con las víctimas” y anuncia que pedirán la comparecencia de la ministra de Sanidad, Ana Mato, para que explique a qué responde el reparto de fondos, “porque es evidente que el objetivo no era llegar a la mayoría de la población”. “Los periódicos con más lectores (El País y 20 minutos) fueron los medios de prensa escrita donde la campaña tuvo menos difusión”, señala.

Un portavoz del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad ha confirmado que es el departamento de Ana Mato el encargado de repartir el dinero del plan de medios, pero ha rehusado dar más explicaciones: “No vamos a entrar en una guerra de medios, lo importante es la lucha contra la violencia de género, y la campaña fue eficaz, las llamadas al 016 estaban cayendo y desde entonces han vuelto a subir”.

http://www.eldiario.es/sociedad/Razon-ABC-periodicos-recibieron-violencia_0_172183322.html

Los jabalíes provocan en solo cinco meses 17 accidentes en las carreteras

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El 4,8% de los accidentes de tráfico registrados en la provincia tienen que ver con la invasión en la vía de algún animal que interfiere en la conducción. En la mayoría de los casos, se trata de perros y jabalíes. Sólo en lo que va de año, estos accidentes provocaron no sólo daños materiales sino también personales en tres de los casos. Siete personas resultaron heridas leves.

La Jefatura Provincial de Tráfico en Almería tiene registrados un total de 64 accidentes en las carreteras de la provincia provocados por animales. Sólo entre enero y mayo, diecisiete jabalíes, 29 perros, zorros, cabras y ciervos, entre otros, ocuparon las autovías A-7 y A-92 y también la carretera nacional N-340.

De hecho, los puntos que concentran más accidentes con animales están en la autovía A-7, donde entre enero y mayo se registraron diecisiete accidentes de tráfico. Ocho más se produjeron en la A-92 y otros tres más en la N-340. El resto de accidentes con animales han ocurrido en otros puntos menos transitados de la provincia.

Más en enero Respecto a las fechas con mayor número de sucesos de este tipo, el mes de enero concentró 23 accidentes, seguido de febrero con trece percances con animales. La cifra de animales atropellados ha ido reduciéndose conforme avanzaba el año y en mayo ya solo fueron siete los accidentes con animales.

Evitar este tipo de accidentes no siempre resulta fácil, pero desde la Dirección General de Tráfico (DGT) recomiendan estar atentos a aquellas señales que, en las carreteras, apelan a la precaución en zonas con mayor presencia de animales.

De hecho, el responsable de Tráfico en la provincia, José María Méndez, explica cómo las autovías están “salvaguardadas” con redes o vallas para evitar, precisamente, que ningún animal se cuele en las vías rápidas y provoquen accidentes. Si bien estas medidas protectoras se revisan periódicamente, puede ocurrir y, de hecho, ocurre, que algunos animales acaben en las autovías.

De Fomento Por tipos de carreteras, el estudio estadístico que maneja Seguridad Vial apunta que en Almería, el mayor número de accidentes con animales se produjeron este año en carreteras del Ministerio de Fomento, mientras que 19 ocurrieron en vías adscritas a la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía.

En vías que son responsabilidad de la Diputación Provincial de Almería se contabilizaron nueve accidentes de este tipo y ocho más en otro tipo de carreteras o caminos rurales.

Con el ánimo de evitar accidentes y, sobre todo, víctimas, los responsables de Tráfico insisten en circular respetando las señales y sin sobrepasar la velocidad máxima establecida para la vía concreta.

http://www.lavozdealmeria.es/vernoticia.asp?IdNoticia=47714&IdSeccion=2