Día: 19/08/2013

La Policía Local de Paradas interviene en una pelea multitudinaria en la zona de la botellona. Paradas-Sevilla

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PARADAS PELEA

http://www.diariodemoron.com/index.php/comarca/3616-la-policia-local-de-paradas-interviene-en-una-pelea-multitudinaria-en-la-zona-de-la-botellona

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La Policía Local sanciona a casi 80 ciclistas, la mitad por exceso de velocidad o por no respetar la señalización. Málaga

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La Unidad Ciclista de la Policía Local de Málaga ha sancionado a un total de 77 ciclistas durante los seis primeros meses de 2013, casi la mitad de ellos -37- por exceso de velocidad o por no respetar la señalización.

En concreto, por circular a una velocidad demasiado elevada, los agentes han multado a 24 ciclistas mientras que las sanciones impuestas por no respetar las señales han sido 17. Además, otros 15 ciclistas han sido denunciados por conducir la bicicleta utilizando un teléfono móvil.

Entre las infracciones cometidas por los ciclistas se encuentran también: rebasar un semáforo en rojo -ocho sanciones-; efectuar con un ciclo un cambio de dirección sin respetar la señal correspondiente –ocho denuncias–, conducir la bicicleta ebrio -una multa- y no respetar la preferencia de paso de los peatones -una-.

Además, por circular por parques, ceras y paseos cuando existe carril-bici y no hacer uso de el, los agentes han sancionado a un ciclista, y por saltarse una señal de stop a otro, ha señalado el portavoz de la Policía Local, José Luis Toledo.

La Policía Local sanciona a casi 80 ciclistas, la mitad por exceso de velocidad o por no respetar la señalización

Las sanciones a ciclistas han crecido este año. :: SUR

La Unidad Ciclista de la Policía Local, creada en 2012, tiene entre otras labores específicas la vigilancia de la normativa sobre el uso de la bicicleta, especialmente en zonas peatonales, aceras, paseos marítimos, etcétera; vigilancia del uso adecuado de la red de carriles-bici; seguimiento y seguridad de eventos con grandes concentración de personas; policía de proximidad en las zonas asignadas; vigilancia y regulación del tráfico en entornos escolares y seguimiento de pruebas deportivas que se desarrollan en espacios públicos.

Esta unidad lleva a cabo las mismas funciones que cualquier otro agente y tiene por lo tanto las mismas posibilidades de intervención sobre el tráfico, la seguridad ciudadana y las ordenanzas municipales, ha precisado Toledo en declaraciones a Europa Press.

Objetivos

Uno de los objetivos que se marca esta unidad es el incremento de la vigilancia en las zonas peatonales del centro histórico y paseos marítimos de la ciudad, así como el patrullaje de la red de carriles bicis de reciente creación.

Además de las misiones habituales de policía de proximidad o de patrulla, estos agentes podrán realizar otras específicas como el acompañamiento de grupos de ciclistas o salidas en bicicleta en el entorno escolar, fomentar el respeto al peatón y al ciclista y mejorar la imagen de la Policía Local en un entorno de proximidad y buena convivencia. Además, su presencia sobre el terreno al circular en bicicleta proporcionará un conocimiento de primera mano de la problemática ciclista.

En esta primera fase de despliegue de las unidades ciclistas, el Ayuntamiento ha seleccionado tres distritos en los que se concentran zonas “idóneas” para el patrullaje en bici: amplias zonas peatonales, carriles bici, paseos marítimos.

Se trata de los distritos Centro, Carretera de Cádiz y Este. “Esto no es obstáculo para que en determinadas situaciones o con ocasión de eventos que así lo requieran, las unidades ciclistas puedan desarrollar su labor en otras zonas de la ciudad”, ha apuntado el portavoz de la Policía.

Medios humanos

En esta primera fase de la Unidad Ciclista, que arrancó en 2012, se han seleccionado un grupo de diez agentes. La selección ha tenido en cuenta, entre otras cosas, la forma física de los policías y su habilidad en el manejo de la bicicleta. Los agentes en bicicleta irán dotados del material apropiado para desarrollar su labor en las mejores condiciones posibles.

La Policía Local de Málaga puso en marcha esa unidad siguiendo criterios de “sostenibilidad medioambiental, proximidad al ciudadano, imagen corporativa y eficiencia en el patrullaje y teniendo en cuenta la importancia y el volumen que en los últimos tiempos ha adquirido la utilización de la bicicleta como medio de transporte en nuestra ciudad”.

http://www.diariosur.es/20130818/local/malaga/policia-local-sanciona-casi-201308181516.html

La Policía Local no puede retirar los vehículos del Pinar de Mochicle. El Puerto de Santa María-Cádiz

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La Policía Local no puede retirar los vehículos que estacionan en el perímetro del Pinar de Mochicle, situado entre el antiguo Club Mediterráneo y la urbanización Las Redes. Dicha zona natural está siendo utilizada como aparcamiento por usuarios que acuden a la playa del Cangrejo Rojo. El concejal de Policía Local y Protección Civil, Carlos Coronado, ha expresado la dificultad que existe para retirar estos vehículos, ya que la grúa no puede acceder a estos campos formados por arenales costeros, donde resulta muy difícil entrar para retirar los automóviles, ya que la grúa “se queda atascada en la arena”.

Ecologistas en Acción denunció días atrás los aparcamientos indebidos en el Pinar de Mochicle, que, según denuncian en un comunicado, “ocasionan la destrucción de parte de la flora y fauna del pinar y suponen un alto riesgo de incendio”.

Automóviles estacionados en el perímetro del Pinar de Mochicle.

Consideran que el aumento de vehículos estacionados de forma indebida es consecuencia de la instauración de la zona naranja en las bolsas de aparcamientos de las playas cercanas, lo que ha producido un incremento en la afluencia de usuarios a la playa del Cangrejo Rojo, situada frente al Pinar de Mochicle. “La playa del Cangrejo Rojo dispone de un único acceso y aparcamiento de vehículos muy limitado”, recuerdan. Aunque el Ayuntamiento ha instalado bloques de hormigón y señales de prohibido aparcar para impedir que los vehículos estacionen en el pinar, catalogado como espacio protegido, los automóviles siguen entrando.

Los ecologistas consideran que los new jerseys no se han instalado lo suficientemente juntos para impedir el paso de los conductores desaprensivos que aparcan dentro del pinar. Ecologistas en Acción considera además que “falta vigilancia de la Policía Local para impedir estos comportamientos incívicos y peligrosos”.

Por su parte, el concejal Carlos Coronado asegura que en lo que se lleva de verano, “se han impuesto un total de 150 multas”, a vehículos que han estacionado dentro de estos terrenos. Manifiesta además que el pinar pertenece a la Junta de Andalucía, y que es la administración autonómica quien tiene que ofrecer una solución.

Los ecologistas recuerdan que el Pinar de Mochicle “se salvó en su día de la especulación urbanística debido a una campaña realizada por Ecologistas en Acción”, por lo que “no estamos dispuestos a que se destruya ahora por una falta de control del Ayuntamiento”.

http://www.diariodecadiz.es/article/provincia/1585745/la/policia/local/no/puede/retirar/los/vehiculos/pinar/mochicle.html

La ‘otra’ distancia de seguridad olvidada

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Distancia de seguridad

Si saliéramos a la calle con un micrófono en la mano y comenzásemos a preguntar a diestro y siniestro sobre las medidas que debemos tomar los conductores para evitar sufrir siniestros viales, quizá la distancia de seguridad aparecería en una o ninguna de cada cien entrevistas. El espacio que rodea nuestro vehículo es, a la vez, uno de los factores clave para nuestra seguridad y uno de los grandes olvidados.

Dentro de este gran olvido, la otra distancia de seguridad, la separación lateral entre vehículos, es la más olvidada todavía. Se menciona cuando hablamos de adelantamientos a vehículos de dos ruedas, porque de su observancia depende directamente la integridad física del ciclista o del motorista, pero se deja en un limbo en el resto de los casos.

 

La distancia de seguridad es, por definición, el espacio en el que lidiamos de forma segura con la zona de incertidumbre de los usuarios de la vía, esa área en la que no sabemos muy bien qué hará un usuario de la vía, hacia dónde se moverá y cuánto. Y esa zona de incertidumbre lo mismo la tienen los demás que nosotros mismos como usuarios de la…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.circulaseguro.com/la-otra-distancia-de-seguridad-olvidada/

La doble fila y la ‘botellona’ copan las quejas ciudadanas a la Policía Local. Sevilla

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La seguridad vial y la botellona acumulan la mayoría de expedientes tramitados por la oficina de relaciones sociales de la Policía Local de Sevilla, una nueva unidad de este cuerpo que se puso en marcha en mayo del año pasado para potenciar la colaboración con la ciudadanía y conocer las principales quejas vecinales de cada barrio de la ciudad. Esta oficina nació con dos principales líneas de actuación: la lucha contra el absentismo escolar y la atención de quejas y demandas ciudadanas.

Muchas de las quejas que esta unidad está atendiendo han llegado a través de las redes sociales, la mayoría a través de las cuentas de Twitter y Facebook del alcalde, Juan Ignacio Zoido, o del Ayuntamiento de Sevilla. La oficina cuenta con seis policías (un inspector, un oficial y cuatro agentes) y recibe quejas de diversa índole. La mayoría de las demandas están relacionadas con los estacionamientos indebidos, sobre todo en doble fila, seguidas por las denuncias de botellonas y cuestiones relacionadas con la seguridad ciudadana.

El absentismo escolar, los gorrillas, los actos vandálicos, los problemas con animales de compañía, los conflictos vecinales, los asentamientos chabolistas, la prostitución callejera, la presencia de indigentes, la venta ambulante, los negocios ilegales, losokupas y los desperfectos en el carril-bici completan el gran fresco temático del que se ocupa esta unidad de la Policía Local.

Ante cualquier queja que llega, la oficina de relaciones sociales abre un expediente y establece contacto con la persona afectada. Siempre que se pueda, los agentes se desplazan al domicilio de quien ha formulado la queja, para que personalmente les informe de manera detallada del motivo de su denuncia. Al mismo tiempo, los policías hacen una inspección para comprobar la veracidad y dimensión de la queja. Luego, elaboran un informe que se dirige al jefe de la Policía Local, que deriva el caso a la unidad policial que corresponda para que proceda a solucionar el problema. Después se realiza también un seguimiento de cada caso y la oficina de relaciones sociales se ponen en contacto periódicamente con los denunciantes para conocer si el problema ha vuelto a surgir.

El tiempo medio de atención al ciudadano desde que presenta una queja es de 48 horas. Desde mayo de 2012 a julio de 2013 se han abierto 616 expedientes. De ellos, se han resuelto 262. El resto están en fase de tramitación o de seguimiento, ya que no se cierran hasta que el denunciante informa de que el asunto está solucionado.

El Casco Antiguo es el distrito que más quejas acumula ante la unidad de relaciones sociales, con un 20% del total de los expedientes. Le siguen los distritos Este, con un 17%; y Macarena, con un 16%. Nervión y Sur se reparten el cuarto y quinto puesto con un 15% del total de las denuncias, mientras que Triana ocupa el sexto lugar con un 12%. Cerro-Amate es el séptimo, con un 1,5% de las quejas.

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1586066/la/doble/fila/y/la/botellona/copan/las/quejas/ciudadanas/la/policia/local.html

El rincón de los objetos perdidos

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La Policía Local tiene un departamento donde dejar bienes extraviados Las pertenencias sin dueño se donan o destruyen al cabo de tres años si no se reclaman.

Suele suceder con mucha frecuencia. A todo el mundo le ha pasado alguna vez que la cabeza le ha jugado una mala pasada y ha olvidado una pertenencia en algún lugar de la ciudad. En ese momento, el cuerpo suele sentir una sensación de vacío si el objeto perdido era de mucho valor (sentimental o económico) y lo más probable es que no se recupere.

Sin embargo, en Córdoba hay una oficina que se encarga de dar cobijo a todos aquellos objetos perdidos que las mentes más despistadas han dejado por ahí. Se encuentra en la avenida de los Custodios, en las dependencias de la Policía Local. Naturalmente, la función principal de este departamento es el de encontrar a los dueños.

El agente Antonio García, encargado de la oficina, reconoce que “los objetos llegan de todos lados”. Las estaciones de trenes o autobuses son los lugares donde mayores descuidos se contabilizan, tanto es así que la oficina cuenta con una estantería entera dedicada a las pertenencias extraviadas en las instalaciones de Renfe. “Renfe suele mantenerlos un tiempo, pero si nadie los reclama nos lo mandan a nosotros”, cuenta García. Todo está centralizado allí, incluso muchos documentos proceden de la Policía Local de otras ciudades y provincias. También se pierden muchas cosas en Correos y mercadillos.

Un agente de la Policía Local atiende a un joven en la oficina.

Un agente de la Policía Local atiende a un joven en la oficina.JUAN MANUEL VACAS

La habitación de objetos perdidos no es muy grande. No hay mucho espacio. Sus paredes están completas de mochilas, cascos, llaves, bicicletas, gafas, paraguas y, sobre todo, documentos (de identidad, pasaportes o carnets de conducir). Cada tres o cuatro años se destruyen los objetos que no encuentran dueño o que nadie los reclama. “Imagina que dejamos más tiempo, no habría sitio para más cosas”, dice entre risas el agente García. Los más valiosos, como la ropa, se donan a diversas asociaciones de caridad.

Lo de las carteras es un hándicap. Hay quienes las encuentran y las devuelven sin problemas sin importar su contenido. Pero la gran mayoría mira primero lo que hay dentro para ver si hay dinero de por medio. El caso más curioso, sin duda, fue el de un madrileño que visitó la ciudad para hacer turismo y perdió un total de 750 euros. Hay que imaginar la cara de sorpresa del hombre cuando, a los pocos días del suceso, recibe una llamada de la policía advirtiéndole de que alguien ha devuelto el dinero.

En definitiva, no importa el caso ni el objeto, apropiarse de algo que no es el nuestro es incurrir en un delito.

 

ASEFMA se congratula de las primeras inversiones en conservación de carreteras en la red estatal tras 950 días

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ASEFMA se congratula de las primeras inversiones en conservación de carreteras en la red estatal tras 950 días

En Tecnocarreteras hemos sido sensibles a los distintos llamamientos que, desde hace ya varios meses, viene realizando la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA)en los que pone de manifiesto la preocupante falta de inversión en conservación de la Red Española de Carreteras que la está llevando a un estado grave de deterioro. En un reciente comunicado, ASEFMA acaba de mostrar su satisfacción por las primeras licitaciones públicas de refuerzos de firmes en la red viaria estatal tras más de 950 días.

Se trata tan solo de dos actuaciones en la carretera A-1 en la provincia de Madrid, concretamente los tramos de Venturada-Buitrago de Lozoya y Robregordo-Santo Tomé del Puerto, con un presupuesto de base de 5.989.390,79 y 3.325.938,52 euros respectivamente. Según ASEFMA, aunque estas actuaciones sean claramente insuficientes para…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.tecnocarreteras.es/web/items/1/885/asefma-se-congratula-de-las-primeras-inversiones-en-conservacion-de-carreteras-en-la-red-estatal-tras-950-dias

IU pide que la Policía Local de Granada no actúe en desahucios

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El portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Granada, Francisco Puentedura, ha exigido al Gobierno de la ciudad, del PP, que adopte medidas urgentes para proteger a cientos de familias en riesgo de desahucio y que impida a los agentes de la Policía Local participar en los desahucios.

Puentedura ha pedido al Ayuntamiento de Granada que diseñe un plan de atención a las personas desahuciadas y que ampare a los “cientos de familias que van a perder su vivienda”, según ha expresado en un comunicado el portavoz municipal de IU.

También ha recordado las 400.000 ejecuciones hipotecarias que, según el Consejo General del Poder Judicial, se han realizado desde 2007 para argumentar la necesidad de un plan urgente.

IU ha exigido además al Consistorio de la capital que no sea “colaborador necesario” de los desahucios, por lo que ha pedido al Gobierno del PP que “no ponga a ningún policía local a disposición de las órdenes de un desahucio”, algo que sí ocurre en la actualidad, según Puentedura.

La formación de izquierdas ha urgido al Ayuntamiento granadino a crear protocolos de servicios sociales que se encarguen de pedir al juzgado competente la suspensión de las expulsiones y un asesoramiento jurídico que ampare a las familias.

Puentedura ha recordado que, según los datos de su formación, Granada tiene más de 15.000 viviendas vacías, lo que contrasta con los desahucios y el derecho a la vivienda reconocido en la Constitución española.

IU ha pedido al Ayuntamiento granadino que se integre en la red de ciudades antidesahucios, como la vecina localidad de Peligros (Granada), cuyo equipo de Gobierno (IU) media de manera directa con entidades bancarias y asesora a sus vecinos para evitar los desahucios.

http://www.ideal.es/granada/20130818/local/granada/pide-policia-local-granada-201308181429.html

La Policía Local supera en seis meses las detenciones por robos de todo el 2012. Málaga

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El número de detenidos por la Policía Local de Málaga por hurtos cometidos en la capital durante los primeros seis meses del año ya superan al total del año pasado. Así lo aseguran los datos aportados por el Área de Seguridad del Ayuntamiento de Málaga a este periódico y que reflejan un total de 82 detenidos por hurto entre enero y junio del presente ejercicio, cuatro más que durante todo el 2012.

El desglose de las estadísticas municipales permite detectar la clave de este aumento en el importantísimo incremento de detenidos en el campo de «hurtos en general», que durante el primer semestre de este año ha alcanzado los 64 individuos por los 40 de todo el ejercicio pasado y que suponen un 60% más. El número toma más relevancia si se compara con las de 2011 y 2010, cuando la Policía Local sumó 87 y 119 detenidos por infracciones relacionadas con los hurtos, por lo que a finales del presente año la Policía Local podría presentar cifras de récord.

Desmenuzando los datos , sin embargo, sí se mantiene la cifra de detenidos por hurto en establecimientos, ya que entre enero y junio de este año se contabilizaron 11 arrestos, justo la mitad de los registrados durante el último ejercicio completo. En el caso de los hurtos en interior de vehículos, la cifra incluso baja, ya que en el primer semestre se contabilizaron 7 arrestos por los 16 de todo el 2012, lejos en todo caso de los 24 de 2011 y los 28 de 2010.

La tendencia también está respaldada por las 214 diligencias abiertas que suman las tres categorías de hurtos durante el primer semestre, muchas más de la mitad de las 349 que los agentes abrieron durante los doce meses de 2012. Una vez más, el apartado de hurtos en general es el más activo con 107 diligencias iniciadas durante el primer semestre por hurtos en general, 34 casos más que la mitad de los 146 del año anterior. Le siguen los «hurtos en establecimientos» con una situación más compensada, ya que en esta primera mitad de año se han abierto 89 diligencias, justo la mitad que el año pasado. Por último, se encuentran las 18 diligencias incoadas por hurtos en interior de vehículo. Aquí, la estadística señala 18 casos en los primeros seis meses del año frente a las 26 del ejercicio anterior, lo que hace pensar en que este año se abrirán más atestados.

Un portavoz de la Policía local destaca el nivel de comunicación entre los agentes y los propios comerciantes, que en muchas ocasiones telefonean directamente a los policías para requerir su presencia ante un incidente.

Como ejemplo de la efectividad de esta colaboración, la Policía Local destaca la intervención en la que hace unos días detuvieron a cinco personas que formaban un grupo especializado en hurtos en establecimientos comerciales. Tras detectar a tres personas de las que sospecharon, decidieron seguirlas hasta que llegaron a un vehículo. Allí, tras identificarlas, comprobaron que almacenaban prendas supuestamente robadas de varios establecimientos y que sumaban casi 2.000 euros de valor. Otra pareja uniformada alertada por los primeros localizó poco después a otras dos personas que formaban parte del mismo grupo.

http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2013/08/18/policia-local-supera-seis-meses/610766.html