Día: 28/06/2013

El 80% de las mujeres drogodependientes son víctimas de malos tratos

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Alrededor del 80 por ciento de las mujeres drogodependientes son víctimas de malos tratos por sus parejas o exparejas, lo que muestra la “fehaciente relación” entre las adicciones y este tipo de violencia y hacen necesario dar un enfoque de género a las medidas de prevención y tratamiento de las drogodependencias.

   Así lo han asegurado los asistentes al seminario ‘Mujeres y Drogas’ organizado en Málaga por el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad y el Instituto de Naciones Unidas para la Investigación Interregional de la Delincuencia y la Justicia (UNICRI).

Durante este encuentro, el director del Plan Nacional de Drogas, Francisco Babín, ha destacado que se han propuesto reforzar el enfoque de género en sus estrategias y medidas con el fin de ser más eficientes en la prevención y tratamiento, con el objetivo de conseguir que las mujeres accedan a los recursos para salir de las adicciones que puedan haber contraído.

Actualmente, y aunque el consumo de drogas en España se sigue dando en mayor número, y con superior intensidad, en los hombres, los estudios recientes que maneja el Plan Nacional de Drogas advierten de la persistencia de este consumo en las mujeres, sobre todo alcohol, fármacos y tabaco.

En concreto, el Ministerio de Ana Mato se está planteando la entrada en funcionamiento de una serie de protocolos de atención específica a la mujer con adicciones, al igual que el fortalecimiento de dos ejes esenciales: el acceso de la mujer al mercado laboral y la investigación.

Sobre esto último, remarcan que cuanto más exhaustivo sea el diagnóstico de cómo las drogas afectan a la mujer, y de los ocasionales obstáculos que pueda encontrar para abandonar su consumo, más certeras serán las medidas de las administraciones.

Además, también trabajarán en la superación de la adicción y en la salida de la situación de violencia de género ya que, como ha lamentado Babín, los malos tratos originan adicciones, y al mismo tiempo, las adicciones, por regla general, abocan a la mujer a ser más permisiva con los malos tratos.

Por su parte, la delegada del Gobierno para la Violencia de Género, Blanca Hernández, ha lamentado esta “doble victimización” y se ha conjurado para establecer líneas de trabajo desde la sensibilización, para trasladar a estas mujeres que son víctimas de violencia de género aunque no se den cuenta; por otro lado, el tratamiento, que estará marcado por planes individuales con la finalidad puesta en la inserción laboral.

http://www.europapress.es/salud/noticia-80-mujeres-drogodependientes-son-victimas-malos-tratos-20130626191830.html

En el coche… donde fueres, ¿haz lo que vieres?

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Consejos de circulación segura

Aunque las normas de circulación suelen abarcar con su amplitud (e incluso con sus incoherencias internas) escenarios viales absolutamente diferentes, en el mundo real de la conducción de vehículos se da en ocasiones un fenómeno que bien podría identificarse con el refrán que reza: Donde fueres, haz lo que vieres. Que esa norma que tienes tan claro cómo funciona, precisamente en tal o cual lugar no tiene demasiado predicamento, de manera que cuidado con cómo la pones en práctica.

Esta afirmación, sin duda, constituye una patada a todo sentido regulador que nos pudiera otorgar la norma, pero encierra una lógica que tiene mucho que ver con la esencia de la conducción preventiva, y no es otra que la toma de decisiones de acuerdo con lo que marca el entorno y de acuerdo con cómo ese entorno nos condiciona. Seguramente en el equilibrio entre una y otra cosa esté la virtud.

 

Todo esto me viene a la mente por un reciente desplazamiento que realicé a Madrid. Estaba probando un coche para Motorpasión y me dio por hacerme a la carretera. Salvando una miniprueba a la que…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.circulaseguro.com/en-el-coche-donde-fueres-haz-lo-que-vieres/

Visión y Vida pide en el Congreso revisar el examen visual en las pruebas psicofísicas del permiso de conducir

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El presidente de la asociación Visión y Vida, Javier Cañamero, ha solicitado en la Comisión Parlamentaria sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados que se revise el examen visual que se realiza en el marco de las pruebas de aptitud psicofísica para la obtención del permiso de conducir.

   Además, Cañamero ha presentado a los diputados el ‘Estudio sobre el estado de la visión de los conductores españoles’, realizado en coordinación con la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), que, entre otros aspectos, insta a que la normativa sea “más explícita” tanto en las especificaciones de las pruebas como en lo que respecta a los valores de referencia que se utilizan.

“Tenemos buenos coches e infraestructuras, pero si no logramos transmitir a la sociedad que la visión es fundamental para conducir sin riesgo, no conseguiremos nada”, ha detallado, para informar de que la investigación ha desvelado que seis millones de conductores españoles presentan algún problema visual.

Ojo, Vista, Visión

Foto: DAVID GONZÁLEZ ROMERO/FLICKR

   De hecho, un 58,4 por ciento de los conductores lleva las gafas con la graduación inadecuada; el 62 por ciento tiene baja sensibilidad al contraste; el 36,9 por ciento de los conductores de edad avanzada presenta problemas de discriminación cromática; y un millón posee una agudeza visual de lejos inferior al mínimo que marca la ley.

Asimismo, en el informe, según ha insistido Cañamero, se destaca que los exámenes visuales que se realizan para la obtención y renovación del permiso de conducir son “poco rigurosos y poco exhaustivos”, y que las restricciones y limitaciones según las capacidades visuales de los conductores a los permisos de conducir por razones de visión reducirían el número de accidentes.

APOYO DE LOS GRUPOS PARLAMENTARIOS

Estas peticiones tuvieron buena acogida entre los distintos grupos parlamentarios. En concreto, el portavoz de CiU, Jordi Jané, ha destacado la necesidad de conocer cómo está la visión del conductor a la hora de prevenir un accidente de tráfico y ha abogado por trasladar las recomendaciones a las reformas de los reglamentos que se están impulsando desde la Dirección General de Tráfico, así como por implicar a las administraciones autonómicas en la realización de ensayos que pongan en valor la importancia de la vista en la conducción.

Por su parte, el portavoz del Grupo Socialista, Guillem García, ha calificado de “alarmantes” los resultados que arroja el estudio, y ha anunciado que su grupo va a presentar una iniciativa parlamentaria instando al Gobierno a introducir las modificaciones pertinentes en el Reglamento General de Circulación e, incluso, modificar las normas de los centros de reconocimiento para alcanzar un control más exhaustivo en la concesión de los permisos de conducir.

Finalmente, la portavoz del Grupo Popular, Julia de Micheo, ha dado la enhorabuena a Visión y Vida por su “impagable” tarea de información y pedagogía. “Los datos del estudio nos han sensibilizado. Las recomendaciones son muy sensatas y asequibles. Por ello, ofrecemos nuestra colaboración para trabajar de forma conjunta con Visión y Vida y para hacer llegar a los ciudadanos que la visión es fundamental para una conducción adecuada”, ha recalcado.

http://www.europapress.es/salud/noticia-vision-vida-pide-congreso-revisar-examen-visual-pruebas-psicofisicas-permiso-conducir-20130627145558.html

Comandancias de la Guardia Civil discrepan sobre el derecho de los hombres al permiso de lactancia

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Los criterios para la concesión del permiso varían en función del destino

La Guardia Civil no tiene un criterio único a la hora de conceder el permiso de lactancia a los hombres y este derecho puede variar en función de la comandancia en la que se encuentre destinado el agente que acaba de ser padre.

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSI-F), sindicato más representativo en las administraciones públicas, colabora jurídicamente con un agente destinado en el Puesto Principal de Laguna de Duero de la Comandancia de Valladolid al que se le ha desestimado este derecho porque su pareja, en la actualidad, no desempeña ninguna actividad laboral, tal y como consta en la resolución de 5 de junio de 2013.

Sin embargo, un mes antes, en este caso la Comandancia de la Guardia Civil de Pontevedra, concedió este mismo permiso a un agente destinado en el Puesto de Moaña. Este último cuartel se ampara en el derecho a la igualdad consagrado en la Constitución y el artículo 3 del Código Civil, según el cual “las normas deben interpretarse conforme a la realidad social del tiempo en que han de ser aplicadas”.

Esta interpretación se deriva de una resolución histórica, lograda por CSI-F el pasado mes de febrero, en la que el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicos reconoció, por primera vez, el pleno derecho de un funcionario de prisiones en la cárcel de Herrera de la Mancha, a disfrutar del permiso de lactancia, con independencia de que la mujer trabaje por cuenta ajena o no.

Tras las alegaciones del sindicato, basadas en la jurisprudencia europea, Hacienda reconsideró su denegación inicial, desvinculando el permiso de lactancia del hecho biológico de dar el pecho, entre otras cosas, porque hoy en día la lactancia natural se puede sustituir por un biberón de leche artificial o un sacaleches.

La lactancia debe considerarse como un tiempo de cuidado en favor del hijo y por lo tanto, una medida conciliadora de la vida familiar y laboral. Es decir, aunque la mujer no trabaje, no tiene por que dedicarse de manera exclusiva al cuidado del recién nacido (también puede buscar trabajo, formarse y por supuesto disfrutar de su tiempo libre) y el varón, de manera paralela, ejercer su condición de padre corresponsable.

Por este motivo, CSI-F sigue trabajando, en colaboración con otras organizaciones de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, para modificar la ley y disipar las dudas interpretativas en los diferentes ámbitos de la Administración, incluidas las comandancias de la Guardia Civil, como en este caso.

http://www.csi-f.es/es/content/comandancias-de-la-guardia-civil-discrepan-sobre-el-derecho-de-los-hombres-al-permiso-de-lac

Las víctimas de tráfico piden introducir el delito de fuga en el Código Penal

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Se busca un mayor castigo para los que se den a la fuga tras causa un accidente

Las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico han pedido la introducción del delito de fuga en la nuevo Código Penal, cuya reforma han criticado al considerar que puede poner en “grave riesgo” las políticas de seguridad vial que han reducido la siniestralidad en los últimos años.

La petición ha sido planteada por la directora de la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico (PAT), Eugenia Domenech, que ha comparecido en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible para explicar las propuestas de siete asociaciones en relación a la reforma del Código Penal.

Las víctimas de tráfico piden introducir el delito de fuga en el Código Penal

Domenech ha señalado que esta medida daría respuesta a todos aquellos conductores que tras causar un accidente, no se detienen y tratan de este modo de eludir su responsabilidad penal, lo que supera el delito de omisión del deber de socorro. Las asociaciones han tomado como modelo el Código Penal francés que establece este delito con una pena de tres años de prisión y 75.000 euros de multa.

En su intervención, Domenech ha pedido que toda imprudencia cometida al volante que ocasione daños a otras personas esté recogida en el anteproyecto de ley que elabora el Ministerio de Justicia, ya sea con prisión, cursos formativos o ayudas a la comunidad. “No podemos permitir que por las prisas una persona se salte un un stop, porque quien lo hace habitualmente puede un día matar a alguien”, ha indicado Domenech, que ha mostrado su rechazo a la propuesta de despenalización de determinadas conductas imprudentes al volante.

Como ejemplo ha apuntado a los casos en que se producen atropellos al saltarse un semáforo en rojo, considerado por los tribunales como una falta que implica una multa o la retirada del permiso de conducir. Para las asociaciones, el problema fundamental de la legislación penal en materia de seguridad vial es que muchas infracciones que deberían ser un delito son una falta.

http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/134238/las-victimas-de-trafico-piden-introducir-el-delito-de-fuga-en-el-codigo-penal/

Sorprendidos vendiendo fruta de manera irregular y que podría ser robada. Málaga

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Dos hombres de 36 y 54 años han sido sorprendidos por agentes de la Policía Local de Málaga, pertenecientes a la Jefatura de Barrio del distrito Carretera de Cádiz, supuestamente vendiendo fruta, sin permiso para ello y cuya procedencia, además, podría ser ilícita.

 

Los hechos tuvieron lugar a mediodía del pasado 19 de junio en plena vía, concretamente en calle Emilio de la Cerda, donde los policías estaban patrullando y observaron a los dos individuos vendiendo melones y limones.

Entonces, identificaron a los hombres y comprobaron que no tenían permiso para ejercer la venta ambulante, por lo que intervinieron la mercancía, concretamente 29 melones y 18 kilogramos de limones, y denunciaron a los vendedores por infracción a la Ordenanza correspondiente.

Tras las indagaciones policiales, los agentes pudieron comprobar que los melones eran de la variedad ‘Charentais Coutelau Clásico’, los cuales, al parecer, solo son producidos por una empresa en Málaga, “por lo que podían haber sido sustraídos de los campos de producción de la misma”, han precisado desde la Policía Local en un comunicado.

Ante los hechos, los policías locales se pusieron en contacto con la empresa, que informó de que denunciaría ese mismo día porque habían sufrido varios robos de ese mismo producto, a la vez que autorizaron a los agentes a que los frutos decomisados fuesen depositados en un centro benéfico de la zona. Respecto a los dos hombres quedaron denunciados administrativamente a expensas de que se investigue su posible vinculación con algún ilícito penal.

http://ivecinos.es/ivecinoses-malaga/173-M%C3%81LAGA%20CAPITAL/42572-sorprendidos-vendiendo-fruta-de-manera-irregular-y-que-podria-ser-robada.html#sthash.hpCISrSg.dpuf

La pena de trabajos en beneficio de la comunidad: una oportunidad (perdida) para la resocialización de los delincuentes, por Pablo Castaño Tierno. http://cj-worldnews.com/

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Interesante artículo del compañero Pablo Castaño y la página “Criminología y Justicia”. Que lo disfrutéis.

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Out Working on Good Behavior

 La búsqueda de alternativas a la prisión es una tendencia constante entre criminólogos y penalistas debido a la constatación general de que esta pena es cruel y contraproducente. La pena de trabajos en beneficio de la comunidad es una de las alternativas, ya que es más respetuosa con los derechos de los condenados y presenta una tasa de reincidencia menor que la cárcel[i]. Esta pena ya supone el 25% de las condenas[ii] en nuestro país pero está regulada de forma deficiente y no tiene el efecto resocializador que debería. Veamos si esto tiene solución.

         La historia de los trabajos comunitarios en España comienza en 1992, con la introducción de esa pena para los menores infractores. En 1995 entró en vigor el llamado…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://cj-worldnews.com/spain/index.php/en/item/2601-la-pena-de-trabajos-en-beneficio-de-la-comunidad-una-oportunidad-perdida-para-la-resocializaci%C3%B3n-de-los-delincuentes

Los neumáticos de segunda mano influyen en el 75% de los accidentes de tráfico

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Según informó el Consorcio en un comunicado, en los últimos años se está incrementando una tendencia en España a comprar neumáticos usados, de forma que en la actualidad son los que más venden los talleres de reparación, con un 73% del total.

La organización explicó que la mayor parte de estas cubiertas ya utilizadas proceden de Alemania y de Francia, aunque afirmó que desde el pasado 2009 en España ya se importan más neumáticos de este tipo de los que se exportan.

El Consorcio del Caucho indicó que el coloquio contó con la participación de representantes de la DGT, así como de la Federación Española de Empresarios profesionales de la Automoción (Conepa), del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), del Instituto Nacional de Consumo y la Asociación de Prevención y de Víctimas de Accidentes (AESLEME).

http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/xtbjun13/ecomotor/motor/noticias/4948424/06/13/Economia-Motor-Los-neumaticos-de-segunda-mano-influyen-en-el-75-de-los-accidentes-de-trafico.html

Gemma Araujo remodela la cúpula de la Policía Local. La Línea-Cádiz

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La alcaldesa de La Línea de la Concepción, Gemma Araujo, ha anunciado una remodelación en la cúpula de la Policía Local.

Estos cambios están motivados por la baja laboral de larga duración por enfermedad del jefe del cuerpo, el inspector Restituto Casal Cuevas, cargo que hasta ahora en funciones lo ejercía Carlos de Cózar.

Tras esta remodelación y de forma accidental está a cargo de la Policía Local Antonio Durán Serrano, quien se verá reforzado por Rafael Aradas Alarcón y José Luis Aparicio del Río.

Durán estará como inspector en comisión de servicio y Aradas y Aparicio como subinspectores e igualmente en comisión de servicio. Finalmente como responsable de la oficina del 092 ha sido nombrado Francisco Rico Sánchez.

La alcaldesa ha mantenido con ellos una reunión este jueves en la que se han diseñado las próximas líneas de actuación.

http://andaluciainformacion.es/campo-de-gibraltar/320466/gemma-araujo-remodela-la-cupula-de-la-policia-local/

Policías locales se esposan por “falta de medios” y la negociación del convenio. Jerez-Cádiz

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Más de una decena de agentes del 092 pertenecientes al Sindicato Independiente de la Policía Local (SIP) se han esposado este viernes durante unos minutos en el Pleno celebrado en el Ayuntamiento de Jerez para “dar un toque de atención” al Gobierno local y protestar por lo que consideran una falta de medios y la negociación del convenio colectivo.

Vestidos de amarillo y con las siglas del sindicato –la sección mayoritaria en el Cuerpo de la Policía Local– los efectivos se han levantado al inicio del Pleno con las dos manos esposadas para denunciar que están “cansados de mentiras” por parte del Gobierno local (PP).

El portavoz del SIP, Gabriel Cordones, ha explicado que a la vuelta de las vacaciones del verano, cuando se incorporen todos los agentes, el sindicato diseñarará un calendario de movilizaciones al objeto de “no dejar de respirar” al Ayuntamiento ante el “incumplimiento” de las promesas de estos últimos meses.

En este sentido, además de la falta de medios y el no reinicio de las obras de la nueva Jefatura de la Policía Local, ha criticado que el Consistorio jerezano vaya a destinar “casi la totalidad” del presupuesto creado para la negociación del convenio colectivo a “compensar” los sueldos “astronómicos” de la “élite” del Ayuntamiento que fueron rebajados tras la aplicación de la Relación de Puestos de Trabajo (RPT).

A este respecto, Cordones ha afeado que el Consistorio pretenda ahora “devolver” el dinero a este colectivo después de que la RPT “pusiera orden al desmadre” que, a su juicio, existía entre este personal de la Administración local pese a haber realizado un ERE municipal como medida de ahorro el pasado verano.

Por el contrario, el representante del SIP ha lamentado que a la Policía Local como funcionarios de carreras se les vaya a eliminar ayudas sociales y a “congelar” sus retribuciones mientras el Ayuntamiento crea “conceptos” para “recuperar sueldos astronómicos”, unas medidas que “no estamos dispuestos a pasar por alto”, concluye.