Día: 25/06/2013
Diputación refuerza su programa de seguridad vial de motoristas. Málaga
El presidente de la Diputación de Málaga, Elías Bendodo, ha anunciado hoy en la segunda Mesa de Trabajo sobre Seguridad Vial que la institución va a reforzar su programa pionero de protección específica para motoristas con un sistema de gestión informática de incidencias y cursos prácticos de conducción impartidos por asociaciones profesionales. En lo que va de mandato se han invertido 14,5 millones de euros en las carreteras de la provincia entre daños por temporales conservación y medidas de seguridad. A finales de 2013 esta cifra ascenderá 18,8 millones de euros.
La segunda Mesa de Trabajo sobre Seguridad Vial, organizada por el área de Fomento de la Diputación, ha reunido al subdelegado del Gobierno en Málaga, Jorge Hernández Mollar; la jefa provincial de Tráfico, Trinidad Hernández; el concejal de Seguridad de Málaga, Julio Andrade; miembros de cuerpos policiales y profesionales relacionados con el mundo del motor de toda España. También han asistido los vicepresidentes María Francisca Caracuel y Francisco Oblaré y el diputado de Fomento, Ignacio Mena.
Bendodo ha comunicado a los presentes que la Diputación, que es titular de 860 kilómetros de carreteras en la provincia, es pionera mundial en la seguridad específica de motoristas gracias a iniciativas como el tramo experimental de Montecorto, un recorrido de cinco kilómetros puesto en marcha el año pasado en el que se han instalado todas las últimas medidas de seguridad para su estudio y progresiva implementación.
Barreras de contención, pinturas antideslizantes, captafaros de colores o señales verticales con postes fusibles integran este equipamiento, inaugurado por el piloto campeón mundial de MotoGP Jorge Lorenzo. Esta actuación es la principal incluida en el apartado de medidas de seguridad, que suman 2 millones de euros en lo que va de mandato.
Una de las novedades más importantes que se han comunicado en esta segunda Mesa de Trabajo sobre Seguridad Vial es el sistema informático de gestión de incidencias en la red viaria que se va a poner en funcionamiento de manera inminente gracias a la colaboración de la Diputación con la empresa GECOR. Con esta utilidad, los ciudadanos podrán denunciar a través de su móvil en tiempo real cualquier problema o desperfecto de la carretera, por ejemplo socavones o desprendimientos, y en seguida se iniciará el proceso de arreglo.
Además, la institución ha llegado a un acuerdo con la asociación profesional Mutua Motera para impartir clases prácticas de conducción con el objetivo de lograr un manejo más eficiente y seguro de estos vehículos. Estas lecciones tendrán lugar en un tramo de la carretera que une El Burgo y Serrato.
Firma de la Carta Europea de Seguridad Vial en la Diputación El presidente ha anunciado que la Diputación de Málaga va a ser la sede del encuentro español de firmantes de la Carta Europea de Seguridad Vial, en el ámbito de la UE. Este acto sólo se ha celebrado en España una vez con anterioridad, en Madrid.
Desde el año pasado, el área de Fomento lleva a cabo el criterio 30 / 70, que significa que del dinero que se emplea en seguridad para los 860 kilómetros de red viaria, el 30% se destina a medidas exclusivas para motoristas. “Esto sólo lo realiza la Diputación de Málaga y hemos recibido llamadas de otras diputaciones andaluzas para interesarse por nuestra política de seguridad, que es pionera”, ha remarcado Bendodo.
Sólo en 2012 se instalaron 6.836 metros de barreras metálicas de seguridad y 2.688 metros de sistemas de protección de motociclistas. Además, se han normalizado pasos sobreelevados en las carreteras de las comarcas de Antequera y Serranía de Ronda por valor de 92.000 euros, en virtud de una Orden Ministerial de Fomento.
El subdelegado del Gobierno, por su parte, ha manifestado que gracias a la mejora de las medidas de seguridad activa y pasiva y también debido a la conservación de las carreteras, la siniestralidad en el conjunto de la provincia ha bajado notablemente en los últimos seis años. Así, desde 2006 el parque móvil de motocicletas ha aumentado un 45%, mientras que las víctimas en este tipo de vehículos han descendido un 80%.
La Junta destruye miles de documentos judiciales antiguos para aligerar archivos de los tribunales
Según ha informado la Consejería en una nota, esta actuación emana del acuerdo adoptado por la Junta de Andalucía y el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) para la eliminación y conservación selectivas de aquella documentación de los órganos judiciales de la comunidad.
Se trata de una «acción pionera» que en Sevilla afectará en una primera fase a 80.314 expedientes de juicios de faltas y diligencias previas, de 1976 a 1990, almacenados en 1.104 cajas, y que se llevará a cabo «respetando la confidencialidad de los documentos y siguiendo criterios medioambientales».
La Junta ha dado un plazo de dos meses a los interesados en las actuaciones judiciales para que pudiesen optar a recuperar, antes de su destrucción, aquellos documentos aportados en su día a los procesos, y cuyas referencias se han publicado con anterioridad en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA).
Sede de la Junta de Andalucía
La eliminación de estos primeros expedientes judiciales en Sevilla está gestionada por la Junta de Expurgo, un órgano creado por el Gobierno andaluz y el TSJA para ordenar y analizar la documentación susceptible de ser destruida o conservada.
Uno de los criterios principales en esta selección estriba en determinar el «interés judicial e histórico» de los documentos, para lo cual se cuenta con la colaboración de la Consejería de Cultura y Deporte, al que el departamento de Emilio de Llera asigna un «papel relevante» en la elaboración de una tabla de valoración esencial para determinar las muestras de cada tipo de expedientes que tienen acceso a los correspondientes archivos históricos provinciales.
Documentos a conservar
De esta forma, se garantiza la conservación de aquellos expedientes de interés y con valores históricos que, en el caso de Sevilla, ha supuesto el envío 7.164 expedientes en 122 cajas al Archivo Histórico Provincial de Sevilla para guardarlos como documentación permanente de acuerdo con esos criterios.
Entre los documentos que la Junta de Expurgo conservará están «aquellos de interés histórico y social y que tengan un valor por ser un caso especial y destacado», o bien por ser «representativo de la realidad social, económica, cultural o política de ese instante».
La Junta de Expurgo es un órgano colegiado de naturaleza administrativa presidida por una magistrada y que cuenta con el apoyo de un miembro de la carrera fiscal, un secretario judicial, el jefe de servicio de Documentación y Publicaciones de la Consejería de Justicia e Interior, un funcionario archivero y otro funcionario que hace las veces de secretario. Es el órgano que determina la exclusión o eliminación de expedientes procesales o, en caso contrario, la transferencia de los mismos a la Administración competente en materia de patrimonio histórico.
En el conjunto de Andalucía, serán más de 350.000 documentos de seis provincias los que van a ser eliminados en esta primera fase, correspondientes todos a diligencias previas y juicios de faltas de las décadas de los 70, 80 y 90. A esta primera destrucción documental seguirá una segunda fase que desechará otros 300.000 expedientes, por lo que se elevará a 650.000 el número de expedientes judiciales destruidos en toda Andalucía en el marco de este proyecto, destinado a rebajar la saturación de los archivos de los tribunales.
Mas de 300 kilómetros de documentación a eliminar
Según ha resaltado la Junta, el volumen de la documentación judicial en Andalucía, tanto de archivos de gestión como susceptibles de ser destruidos, es «de tal magnitud» que alcanzaría una distancia de 300 kilómetros si se alinearan todas las cajas que contienen los citados documentos.
Esta eliminación de documentos se realizará, además de en Sevilla, en los archivos judiciales de las ciudades de Málaga y Cádiz, así como en los municipios de Arcos de la Frontera (Cádiz), Motril (Granada) Coín (Málaga) y Huércal Olvera (Almería).
El objetivo de esta iniciativa es liberar espacio en los archivos y tribunales y «profundizar» al mismo tiempo en el proyecto de modernización que viene impulsando la Junta para potenciar la progresiva eliminación de documentación que «no tiene ningún sentido conservar» y avanzar en el camino hacia una Justicia digital y sin papeles.
Con esta finalidad se trabaja en la actualidad en el análisis de 2,2 millones de casos judiciales de toda la comunidad para seguir seleccionando documentación «sin interés» y proceder a su eliminación.
Estas actuaciones en archivos judiciales van encaminadas también a la definición de un modelo único de tratamiento y gestión documental a través del sistema ‘Jara’, una aplicación que la Junta está implantando progresivamente en los juzgados sevillanos y que hace posible el control y acceso a la documentación judicial hasta su eliminación o conservación por interés judicial o histórico.
La Junta inserta este proyecto en su «apuesta por la modernización y desarrollo de las nuevas tecnologías» para «seguir dando pasos hacia una Justicia más ágil y eficaz basada en los avances tecnológicos y la progresiva eliminación del papel», lo que supondrá «un ahorro medioambiental, de costes y de tiempo».
Mientras que el TSJA ha valorado positivamente la destrucción de documentos judiciales en su última memoria, en la que, según la Junta, «ha puesto de relieve la necesidad de seguir potenciando esta iniciativa del Gobierno andaluz», éste ha subrayado la labor realizada por los secretarios judiciales y los funcionarios de auxilio judicial que colaboran «de forma decidida» con los técnicos de archivo de la Consejería de Justicia e Interior.
Que nadie ‘baile’ bajo los efectos de la droga (contiene vídeo sobre la campaña «Música Dance para que tú no la bailes»)
‘No bailes esta canción. No conduzcas bajo los efectos de las drogas’ es el eslogan de la nueva campaña ‘Música Dance para que tú no la bailes’, creada por la Fundación de Ayuda contra la Drogadicción (FAD) para sensibilizar sobre los riesgos asociados a la conducción bajo los efectos de las drogas ilegales, específicamente a jóvenes de 16 a 24 años.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), la probabilidad de provocar o sufrir un accidente de tráfico si se conduce bajo los efectos de las drogas se incrementa entre dos y siete veces respecto a quienes no consumen ninguna sustancia. De hecho, cerca del 23% de los conductores hasta 30 años fallecidos en accidente de tráfico habían consumido drogas. Los datos del estudio de la FAD ‘La lectura juvenil de los riesgos de las drogas’ van en la misma dirección: el 8,1% de los jóvenes españoles de 15 a 24 años reconocen haber sufrido accidentes directamente relacionados con el alcohol y otras drogas en los últimos 12 meses.
Con el objetivo de hacer reflexionar sobre los riesgos que implica conducir bajo los efectos de las drogas ilegales, fundamentalmente cocaína, éxtasis y cannabis, la campaña (diseñada por Publicis y realizada por la FAD) se difunde a través de redes sociales, radiofórmula e internet (www.musicadanceparaquetunolabailes.com). Esta web incluye una parte informativa en la que se explican claramente cuáles son los efectos de estas sustancias y sus riesgos frente a la conducción.
Los vídeos de la campaña (que cuenta con la financiación del Gobierno y el respaldo institucional de la DGT) muestran el proceso de creación desinteresada de un tema dance por parte tres de los DJ más reconocidos del panorama dance español: Abel Ramos, elegido en diversas ocasiones ‘Mejor DJ Nacional’ y con una gran trayectoria internacional en países como Holanda, Italia, Alemania o Francia; Cristian Varela, su carrera profesional, de más de 20 años, ha sido reconocida con premios como: ‘Mejor DJ Techno del mundo’, ‘Mejor DJ del año’ o ‘Mejor CD mix session’; y Dani Moreno, veterano DJ y locutor de radio en Máxima FM, ganador de un Premio Ondas.
Los tres, Cristian, Abel y Dani, han creado un tema dance específicamente para tres jóvenes –Oscar, Jonathan y Jaime- que han sufrido accidentes de tráfico con graves consecuencias.
Se trata de temas dance adaptados a las posibilidades de movilidad reducida de Oscar, Jonathan y Jaime, por lo que suenan desacompasados o incluso arrítmicos. En palabras del director general de la FAD, Ignacio Calderón: «Lo que queremos es que esos temas no los baile ningún joven más. Que ningún joven vea truncada su vida por mezclar drogas y conducción».
En la web, aparte de información veraz y realista sobre los efectos de las drogas en la conducción y los vídeos de la campaña, se pueden escuchar los temas completos compuestos por los DJ y los usuarios también pueden crear sus propios temas mezclando distintas bases musicales.
Para la FAD se trata de una campaña muy especial no sólo por el importante tema que aborda sino porque se han conseguido más apoyos que nunca para realizarla. En palabras de Ignacio Calderón: «Es una campaña que nace del esfuerzo conjunto, del trabajo hombro con hombro entre administraciones y con la sociedad civil». Por este motivo, ha querido agradecer «su ilusión, implicación y compromiso a todos los que han querido echarnos una mano porque les importan los miles de jóvenes que cada fin de semana arriesgan sus vidas conduciendo tras haber consumido. Y, sobre todo, porque han confiado en la FAD como la institución idónea para trasladar el mensaje. Para nosotros es un reto y una enorme responsabilidad».
http://www.elmundo.es/elmundosalud/2013/06/24/noticias/1372068980.html
Las prisiones más peligrosas del mundo, un negocio, en Documentos TV
Gracias a la compañera Cristina Sanz y su página http://itercriminisblog.com, os dejo este reportaje con documental incluido sobre las prisiones más peligrosas del mundo.
VER ARTÍCULO Y DOCUMENTAL COMPLETO AQUÍ:
Un vecino de Valencia denuncia miles de infracciones de tráfico cometidas por coches oficiales (vídeo)
La imagen que dan los políticos en su forma de ejercer la política importa al ciudadano. En Valencia, el cazador de vehículos oficiales enumera las numerosas infracciones que cometen los chóferes que trabajan para la Generalitat. Aparcan en la acera cada día sin pagar una multa que para un ciudadano se elevaría hasta los 200 euros. Este cazador asegura que la Policía no puede hacer nada.
El cazador de vehículos oficiales que estacionan sobre la acera es un hueso duro de roer. Los vehículos oficiales son aquellos coches tipo berlina que suelen llevar al político de turno y que tienen carta blanca para circular y estacionar allá donde sus chóferes se sienten más cómodos.
Aparcar el coche encima de la acera en Valencia, suele salir por unos 200 euros de multa que se rebaja a la mitad por el pronto pago. Una mordida que cuando llega a más de uno le trastoca los gastos del mes y que abona para no ser embargado. La infracción se paga.
Los vehículos oficiales, en cambio, tienen vía libre para aparcar en las zonas peatonales sin amenaza de sanción. Javier Sánchez, un vecino que vive en una de las calles próximas a la sede de Les Corts, ha iniciado su particular cruzada contra las flagrantes infracciones de los coches oficiales.
Javier incluso ha creado una página web que se llama http://www.tratosdefavor.com en la que denuncia los casos y donde ha colgado una extensa galería de imágenes para denunciar la presencia de los vehículos sobre la acera día tras día.
Su radio de actuación va desde la calle Libertad y Salvador, donde está la sede del Parlamento valenciano, a la calle Historiador Chabás y adyacentes (donde se ubica la sede de la Conselleria de Gobernación) y a la calle Caballeros, donde estacionan los vehículos de los consellers y de algún trabajador.
«El otro día aparcó una persona junto al jardín que hay al lado del Palau de la Generalitat y le dije: perdona, ahí no se puede estacionar porque es peatonal. Me contestó que él trabajaba en la Generalitat y se largó«, relata Javier, que también se ha confeccionado unas tarjetas personales con el nombre de la web «y que dejo en los parabrisas de los vehículos infractores».
En su web este vecino apunta que ha realizado numerosas denuncias «sin haber recibidoningún tipo de apoyo de las autoridades«. Javier se muestra indignado y se pregunta qué ejemplo dan los políticos a los ciudadanos: “¿Se imaginan que todos los vecinos hiciéramos lo mismo? Si esto sucede con los vehículos en un espacio público, ¿qué harán de puertas hacia dentro?”, se pregunta.
“Los policías ya me conocen porque soy un poco pesado como me dice mi mujer. Si veo un vehículo oficial mal aparcado y hay un agente voy y se lo comunico. Me dicen, con cierta cara de resignación, que ellos no pueden hacer nada”, dice.
La inacción de la Policía Local de Valencia la suple este vecino con su iniciativa: “Como ellos no denuncian lo hago yo vía requerimiento. Es decir, los agentes me piden la documentación, se la muestro, me identifico y ponen una denuncia a los vehículos con mi nombre y apellidos. Es la única forma que hay de sancionarlos”, explica Javier.
Volvo Autonomous Parking: aparcar ya no será un problema
Volvo presenta la solución definitiva a uno de los mayores quebraderos de cabeza de muchos conductores, el aparcamiento. Su sistema Autonomous Parking permitirá a nuestro vehículo aparcar sin necesitar en ningún momento la intervención del conductor. De hecho, ¡podremos ver desde fuera como el coche aparca por nosotros!
El sistema se activa a través de tu Smartphone
Hay cosas que las lees y te crees que son simplemente ciencia ficción. Pero no, algunas de ellas están bastante más cerca de la realidad de lo que creemos. Una de ellas es el nuevo Autonomous Parking que ha presentado Volvo. Como habrás podido deducir, se trata de un ingenio que permitirá a nuestro vehículo aparcar de forma autónoma. Es, de esta forma, un paso más respecto a…
REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:
CSIF Andalucía trasmite a la delegada del Gobierno su preocupación por la situación de los Empleados Públicos, los recortes y la falta de recursos
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios, CSIF, de Andalucía trasladó a la delegada del Gobierno de Andalucía, Carmen Crespo, su preocupación por la actual situación de crisis y desempleo que se está padeciendo, exigiendo que intermedie con el Gobierno Central para que cesen los recortes de los Empleados Públicos que en poco tiempo han visto recortado su salario, días de vacaciones, la acción social, entre otros derechos de vital importancia.
De esa forma, el presidente de CSIF Andalucía, José Luis Heredia, señaló la importancia de la intermediación de Carmen Crespo con el Ejecutivo central, para que cesen los recortes que los Empleados Públicos andaluces han sufrido tanto por parte del Gobierno nacional como por parte de la Junta de Andalucía.
Asimismo, Heredia mostró su preocupación por los recortes no sólo económicos que han sufrido los Empleados Públicos, tales como los días de descanso, los gastos derivados de la Acción Social y la falta de recursos que tanto los centros de trabajo como los Empleados Públicos sufren actualmente y que repercuten en el servicio que éstos ofrecen a la ciudadanía, así como por la Reforma de la Administración Pública puesta en marcha por el Ejecutivo central.
En dicha reunión, esta Central Sindical también le mostró a la delegada su disconformidad con las inspecciones nocturnas por sorpresa que se están llevando a cabo en algunas cárceles de Sevilla y Algeciras, reclamando que dichas inspecciones se dirijan más a la falta de medios en las propias cárceles y no a perseguir únicamente a los funcionarios de prisiones.
De igual modo, CSIF Andalucía mostró su preocupación por la falta de recursos en las inversiones de prisiones como es el caso de Jaén, el retraso de la apertura de la cárcel de Archidona en la provincia de Málaga por falta de personal o el Centro de Integración Social (CIS) en Almería.
En este sentido, desde CSIF Andalucía, como sindicato mayoritario en la Función Pública andaluza y con importante presencia en la comunidad, se le trasladó a la delegada su predisposición y el ofrecimiento de todos sus recursos materiales y humanos para llegar a acuerdos que permitan a los ciudadanos y a los trabajadores andaluces recuperar sus derechos que en este último año se han visto recortados.
http://www.csi-f.es/sites/default/files/145032/np_csif_a_24junio_pdf_61657.pdf
Una verdad incómoda: los policías no son invencibles, por José Manuel Servera en la página http://cj-worldnews.com/
El pasado mes de mayo se publicó el nuevo informe sobre policías asesinados en Estados Unidos en el año 2012, con la drástica reducción respecto al año anterior, un año que fue especialmente negativo en lo que a pérdidas de miembros policiales se refiere.
Así, se confirma la tendencia positiva de los últimos 10 años, en la cual, exceptuando el año 2011, la cifra de policías asesinados no ha sido nunca superior a 60.
REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:
La Fundación de la Mujer forma en la autoprotección contra el maltrato. Cádiz
Cuando la justicia no llega a tiempo, o simplemente no llega, cuando el miedo paraliza la mano que debe coger un teléfono para denunciar, cuando la vergüenza cierra la boca de las mujeres que sufren en silencio la violencia más brutal en su propio hogar, sólo se puede tirar de valor para defenderse sin más herramientas que las propias habilidades.
No es fácil enfrentarse al agresor, más aún cuando se le quiere o se le ha querido en algún momento, por eso hace falta pedir ayuda. En ello se empeña desde hace años la Fundación de la Mujer del Área de Familia del Ayuntamiento de Cádiz. Concretamente, desde el año 2009 se viene desarrollando en la entidad el programa de Autoprotección, del que se encarga un equipo multidisciplinar experto en el campo de la violencia de género.
El Programa Integral de Autoprotección para las Mujeres Víctimas de Violencia de Género se desarrolla a través de estudios pormenorizados de las situaciones personales de cada una de las usuarias. Esto se hace mediante el análisis de los riesgos y las situaciones de peligro que se dan en cada caso concreto. El objetivo, partiendo de estos datos, es poder diseñar un programa de autoprotección individualizado con medidas de seguridad específicas según sean las necesidades de la víctima y las características del agresor.
Dentro de este programa se mantienen entrevistas personalizadas, donde se valora el nivel de riesgo, proporcionando a las usuarias pautas sobre medidas de seguridad, continuando con un seguimiento de consultas, tanto presenciales como telefónicas, concluyendo el trabajo con un curso sobre técnicas de defensa personal y autoprotección física.
A través de esta formación específica se llegan a adquirir conocimientos básicos sobre técnicas de defensa, autoprotección y evasión, técnicas de posición, bloqueos, desvíos, proyecciones, técnicas contra agresiones físicas, de armas blancas y otro tipo de armas.
En definitiva, lo que se pretende desde la Fundación es que las usuarias adquieran habilidades y herramientas destinadas a su autoprotección y seguridad personal en situaciones de peligro, y que sean ellas mismas las que participen de forma activa en los procesos iniciados para su protección y defensa ante una posible agresión. Todo ello les llevará, además, a la recuperación de la autoconfianza y la autoestima.
En el tiempo que se llevan desarrollando estos cursos, las alumnas han destacado el alto grado de preparación de los profesores, así como el apoyo moral y de extrema delicadeza recibido en las clases. Paralelamente, la clave del logro fue el lazo de confianza surgido entre profesorado-alumnas. Sobre el aprendizaje, el logro obtenido es la verificación de la capacidad de afrontar con desenvoltura las situaciones de peligro, tanto en el plano físico como moral.
Echando un vistazo a las cifras del último año, se puede reseñar que durante 2012 se realizaron un total de 41 entrevistas iniciales de valoración de riesgo. A partir de ahí, los técnicos llevaron a cabo 52 entrevistas de seguimiento y se llevaron a cabo otros 112 seguimientos telefónicos. Por último, fueron 15 las mujeres que participaron en el curso sobre Técnicas de Defensa Personal.
http://www.lavozdigital.es/cadiz/v/20130624/cadiz/fundacion-mujer-forma-autoproteccion-20130624.html
- 1
- 2
- 3
- Siguiente →
Policías Locales Andalucía 