Día: 22/06/2013

Mercedes incorporará este mismo año tecnología Car-to-X en sus vehículos

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El fabricante de automóviles Mercedes ha anunciado que va a incorporar a finales del presente año, en sus modelos comercializados, la tecnología Car-to-X, convirtiéndose así en la primera marca en hacerlo en vehículos de producción en serie.

La tecnología Car-to-X permite una comunicación rápida y en tiempo real entre los vehículos que circulan por la vía (V2V) y entre los vehículos y algunos elementos de la infraestructura (V2I) como semáforos o señales. El tratamiento inteligente de esta información permite ampliar significativamente el alcance de los sensores del vehículo actuales, como los sistemas de radar o cámaras, permitiendo al conductor tener de manera virtual un mayor campo visual y anticipar peligros que se encuentran tras una esquina, una curva o un cambio de rasantre.

A través de la fusión inteligente de los datos de los sensores, con Car-to-X se es capaz de obtener una imagen precisa de las circunstancias que rodean al vehículo mejorando las condiciones de seguridad y comodidad en la conducción. Además esta tecnología es básica para el desarrollo de las funciones de conducción autónoma.

Como paso inicial para la incorporación este mismo año de Car-to-X en sus vehículos, se va a usar su sistema Drive Kit Plus que en combinación con un teléfono inteligente y la aplicación Digital DriveStyle desarrollada por Mercedes convierte al vehículo en emisor y receptor de información al mismo tiempo. De esta manera cuando se recibe un mensaje de advertencia de parte de algún vehículo próximo, por ejemplo de un servicio de emergencia o por avería de un automóvil parado en la vía, se muestra en una pantalla al conductor esta circunstancia para que pueda tomar las precauciones oportunas. De la misma manera puede recibir alertas a…

ARTÍCULO COMPLETO AQUÍ:

http://www.tecnocarreteras.es/web/items/1/823/mercedes-incorporara-este-mismo-ano-tecnologia-car-to-x-en-sus-vehiculos

Una web ofrece en lengua de signos el temario para obtener carné de conducir.

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Una web ofrece en lengua de signos el reglamento general de circulación para facilitar la obtención del permiso de conducir a las personas sordas, como complemento a las enseñanzas que se imparten en las autoescuelas.
El proyecto ha sido posible gracias a la colaboración de la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Fundación CNSE (Confederación Estatal de Personas Sordas), ha informado ésta última en un comunicado.

A través de la web http://www.fundacioncnse.org/dgt, los sordos aspirantes a conductores podrán acceder a todos los contenidos del manual de conducir en lengua de signos, una iniciativa que, según la CNSE, da respuesta a una “demanda histórica” del colectivo.

Está estructurada en tres bloques: normas de circulación, señales de circulación y seguridad vial e incorpora un glosario de términos específicos de tráfico.
En cada uno de los apartados, ha explicado la CNSE, las personas sordas encontrarán los contenidos en lengua de signos, así como esquemas e ilustraciones para facilitar la comprensión.
Además, la web incluye vídeos para preparar la recuperación de puntos del carné de conducir.

Para la CNSE, esta iniciativa marca “un punto de inflexión” en la accesibilidad universal y en la igualad de oportunidades de las personas sordas. EFE

http://www.diariovasco.com/agencias/20130620/mas-actualidad/sociedad/ofrece-lengua-signos-temario-para_201306201427.html

Cursos de conducción: 10 cosas que debes saber, por Noemí Alonso

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Llegar al circuito, sentarse en el coche y… ¡a derrapar! Esto, según los monitores de los cursos de conducción, es lo que piensan muchos de los alumnos que contratan estas clases. Pero hay más, mucho más, que encuentran al llegar allí… y que te resumimos en 10 puntos clave.

Cursos de conducción: 10 cosas que debes saber

REPORTAJE COMPLETO CON FOTOS Y VÍDEOS AQUÍ:

http://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/133284/cursos-de-conduccion-10-cosas-que-debes-saber/

En defensa del jurado popular, por Pablo Castaño Tierno

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Sócrates fue condenado a beber cicuta por un jurado popular y también fue un jurado el que absolvió a Francisco Camps del delito de cohecho en el llamado caso de los trajes. Ejemplos como estos llevan a muchos a rechazar esta institución. Entre ellos está Alberto Ruiz Gallardón, que pretende limitar drásticamente el ámbito de actuación del tribunal del jurado[i]. ¿Tiene razón el ministro de Justicia? –

En defensa del jurado popular

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.cj-worldnews.com/spain/index.php/en/derecho-31/derecho-penal/item/2595-en-defensa-del-jurado-popular#sthash.ZA5afuBE.dpuf

Localizar el dinero estafado en phishing

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Nuevo artículo de la página delitosinformaticos.com sobre las estafas a través de Pishing y la posibilidad de recuperar el dinero o no.

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thumb revelacion secretos Localizar el dinero estafado en phishing

Nos llegan consultas sobre cómo localizar el dinero que ha sido estafado a través del sistema de Phishing, el cual, generalmente ha sido remitido a países del Este.

Tras estudiar con detenimiento la información aportada y reenviarla al departamento legal de Abogados Portaley para su estudio, desconocemos si dicha información es solicitada por aquellas personas que han sido víctimas de las transferencias inconsentidas o bien por los muleros, puesto que no ofrecen  información suficiente para dilucidarlo.

Por ello, recordamos a nuestros usuarios que es indispensable ofrecer la mayor información posible para que podamos dar una…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.delitosinformaticos.com/06/2013/noticias/localizar-el-dinero-estafado-en-phishing#.Ub-gE-f0R6k

Bosch desarrolla un embrague que permite un ahorro de combustible del 5%

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Bosch desarrolla un embrague que permite un ahorro de combustible del 5%

Bosch en uno de los mayores fabricantes de componentes para automóviles

Entre los elementos desvelados por la multinacional con sede en Stuttgart destaca el embrague electrónico eClutch, que cambia de marcha a punto muerto en el momento en el que el conductor no acelera, lo que permite el ahorro de un 5% de combustible.

Asimismo, la compañía también han desarrollado el amplificador de la fuerza de la frenada iBooster, que cumple con los requisitos futuros de los accionamientos eléctricos y de los sistemas de asistencia al conductor, mientras que el Boost Recuperation System ofrece un sistema híbrido básico para el segmento medio de mercado.

Bosch también ha creado el Híbrido hidráulico, como un accionamiento innovador que puede almacenar la energía de los frenos en un colector de…

REPORTAJE COMPLETO AQUÍ:

http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/133581/bosch-desarrolla-un-embrague-que-permite-un-ahorro-de-combustible-del-5/

El cinturón salva vidas

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El cinturón se ha convertido en un elemento indispensable de seguridad pasiva en todos los coches, aunque todavía existen casos de muertes por no utilizarse. Como indica el siguiente anuncio de la DGT, un cuerpo a 100 km/h alcanza una velocidad comparable a una caída de 40 metros. Es para pensarselo.

VER REPORTAJE COMPLETO Y VÍDEO AQUÍ:

http://www.seguridadvialparajovenes.com/blog/el-cinturon-salva-vidas

¿Cómo denunciar el mal uso de las rotondas?

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Las rotondas se han ido generalizando en nuestras carreteras y calles, pero hay mucha gente que no sabe cómo se usan realmente y crean situaciones de peligro. Yo tengo que circular a diario por una zona con muchas rotondas y estoy realmente indignado con muchos conductores que circulan por el carril más interior de la rotonda, y cuando llega su salida, aunque haya otros conductores en los carriles de la derecha ni miran, ni ponen el intermitente y salen creando un grave peligro. Mi pregunta es, ¿Cómo se puede denunciar esta actitud en algún caso concreto? Tampoco se ha tomado ninguna medida desde los organismos competentes para evitar esta actuación tan peligrosa.Raúl Lomán

La Ley de Seguridad Vial establece que cualquier persona puede formular denuncia por hechos que puedan ser constitutivos de infracción a las normas de tráfico bien ante la autoridad competente (alcalde o jefe provincial de Tráfico, según la vía) o ante sus agentes (policía local, guardia civil, mossos o ertzaina). El problema es que a diferencia de los agentes de la autoridad que realizan funciones de vigilancia del tráfico, las denuncias de los particulares no gozan de presunción de veracidad sobre los hechos denunciados. Por tanto, en el caso que nos indicas, además de tu versión sobre estos, sería conveniente que aportases algún otro elemento probatorio para poder estimar acreditada la infracción (fotografías, declaraciones de testigos, etc).

Sanción grave por supuesta omisión de señal agente

Acabo de recibir un requerimiento: una sanción grave porque dicen que no me paré cuando el policía me hizo una señal en un momento en el que estaban atendiendo un accidente. Yo no tengo la menor idea de esto. Ni siquiera vi que hubiera un agente en esa zona y por supuesto no me dio el alto. Me piden 200€ y 4 Puntos, porque esto es un abuso de poder. Además, es su palabra contra la mía y no sé por qué la suya tiene que valer más que la mía, que soy una ciudadana ejemplar. ¿Qué puedo hacer? Noemí Altama 

De acuerdo con lo establecido en el Art. 76 de la Ley de Seguridad Vial “Las denuncias se notificarán en el acto al denunciado pero que no  obstante, la notificación podrá efectuarse en un momento posterior siempre que se dé alguna de las siguientes circunstancias:

a) Que la denuncia se formule en circunstancias en que la detención del vehículo pueda originar un riesgo para la circulación. En este caso, el Agente deberá indicar los motivos concretos que la impiden.

b) Que la denuncia se formule estando el vehículo estacionado, cuando el conductor no esté presente.

c) Que la autoridad sancionadora haya tenido conocimiento de los hechos a través de medios de captación y reproducción de imágenes que permitan la identificación del vehículo.”

Fuera de estos supuestos, las denuncias son inválidas.

Por eso te recomendamos que pidas ver el boletín original que rellenó el denunciante para conocer las razones concretas – y no genéricas- que aduce para no haberte detenido “in situ”, y además pide que especifique las señales concretas que impartió ordenándote que te detuvieras, a fin de formular las correspondientes alegaciones

http://blogs.elconfidencial.com/deportes/consultorio-sobre-ruedas/2013/06/18/como-denunciar-el-mal-uso-de-las-rotondas-123187

Mapfre realizará revisiones gratuitas a vehículos en toda España a partir de 2014

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Mapfre realizará revisiones gratuitas, a partir de 2014, a vehículos de todo el país sean o no asegurados de la compañía para así “promover la seguridad y el compromiso con el medio ambiente a través de un adecuado mantenimiento del vehículo”.

Mediante un comunicado, la compañía ha informado que a través de la campaña ‘Cuidamos tu Auto’, que se mantendrá durante los próximos cuatro años, espera dar servicio a unas 160.000 personas al año. Para ello dispondrá de una flota de 27 unidades móviles que recorrerán diferentes zonas de España.

Las revisiones gratuitas durarán 20 minutos aproximadamente y tendrán lugar en las carpas instaladas por la compañía que entregará al usuario un “informe detallado” sobre alumbrado, señalización, ruedas, neumáticos, acondicionamiento exterior e interior, emisiones contaminantes, sistemas electrónicos, motor, niveles y estado de la dirección, suspensión y frenos, entre otros aspectos. EN 2012, LA ITV FUE DESFAVORABLE UNA DE CADA CINCO VECES

Según informa la compañía, en 2012 cerca de 17 millones de automóviles pasaron la ITV en España, casi un millón más que el año anterior, y en uno de cada cinco casos el informe fue desfavorable debido a que los vehículos no cumplían las condiciones mínimas de seguridad o emitían gases nocivos por encima de los valores permitidos.

El parque automovilístico ha envejecido “significativamente con motivo de la crisis” y la siniestralidad de daños propios en vehículos de más de 10 años es “casi dos veces superior a la de vehículos nuevos”, según datos de Mapfre.

La entidad también ha asegurado que el número de asistencias por avería ha aumentado y que representó el 90 por ciento de los servicios de grúa prestados en 2012, datos que están asociados con “el envejecimiento del parque automovilístico” y con la “falta de un mantenimiento básico”.

http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/133446/mapfre-realizara-revisiones-gratuitas-a-vehiculos-en-toda-espana-a-partir-de-2014/

“La carretera hay que tomársela con tranquilidad”

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Declaraciones de Emilio Aragón para la revista de la DGT

Emilio Aragón: “la carretera hay que tomársela con tranquilidad”

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http://www.seguridadvialparamayores.com/los-consejos-de/la-carretera-hay-que-tomarsela-con-tranquilidad/