ELECTORES-EQUO propone al pleno la creación de patrullas ciclistas de la policía local. Alhaurín de la Torre-Málaga

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La propuesta será defendida en el próximo pleno y cuenta con una excelente acogida en municipios turísticos, como Valencia, Mallorca, Santander, Córdoba o Marbella donde ésta forma de desplazarse se ha mostrado efectiva para garantizar la convivencia ciudadana y la protección del espacio urbano.

La propuesta será defendida en el próximo pleno y cuenta con una excelente acogida en municipios turísticos, como Valencia, Mallorca, Santander, Córdoba o Marbella donde ésta forma de desplazarse se ha mostrado efectiva para garantizar la convivencia ciudadana y la protección del espacio urbano ademas de suponer una promoción de las formas de movilidad no motorizadas que repercuten en  una menor peligrosidad en las calles, menor contaminación, mejora la salud de quien se desplaza y calidad de vida para los ciudadanos.

ELECTORES considera que en la continua renovación del parque móvil municipal y en especial del de la Policía Local, deben primarse tanto la eficiencia como la sostenibilidad medio ambiental y la optimización de recursos y consumos energéticos, por lo que ha propuesto la creación de una unidad ciclista para la policía local.

JM Mancebo, portavoz concejal en el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre, afirma que ” pese a su extensión y topografía Alhaurin es una ciudad perfecta para la movilidad en bicicleta. Pero para que se desarrolle el Ayuntamiento debe hacer un esfuerzo en su promoción, es necesario acabar con el mito de que las bicicletas son sólo para recreo o deporte y no para transportarse o para trabajar”

El uso de la bicicleta por parte de la Policía Local para el ejercicio de sus funciones es desde hace tiempo una práctica habitual en muchas localidades de países de nuestro entorno, como Holanda, Inglaterra y Francia y en no pocas ciudades española.

ELECTORES considera que en el contexto actual de crisis económica y políticas de contención y ahorro del gasto de nuestra Administración y desde el punto de vista medioambiental y del fomento de la actividad deportiva adaptar las flotas municipales, y en particular la de vehículos de la Policía Local puede y debe servir de ejemplo a seguir por los ciudadanos, además de fomentar el respeto al peatón y al ciclista, asi como la especialización en ciertas competencias de los propios agentes, lo que revertiría en una mejora en la atención prestada.

Para que estos objetivos se cumplan, no basta sólo con “colocar” a unos Policías Locales en bicicleta en lugares estratégicos, es preciso que se gestionen los recursos humanos, motivándolos, a la vez que formándolos, para que sepan y quieran consolidar la imagen de Alhaurín de la Torre como localidad moderna, dinámica y sostenible, prestando servicio en bicicleta y favoreciendo el acercamiento de la Policía local a los ciudadanos.” afirma Estela Martin, coportavoz de ELECTORES.

Como complemento a esta moción se ha presenta una estimación económica justificativa que demuestra la amortización del gasto necesario para su implantación con el ahorro producido por la sustitución del servicio prestado en motocicleta en solo 3 meses. “El bajo coste final de estos vehículos, al no depender de combustibles fósiles para su funcionamiento, no necesitar Seguro Obligatorio, no tener aparejado el abono de ningún tipo de impuesto, ni matriculación, ni siquiera inspección técnica periódica, así como su bajo y económico mantenimiento, es otro de los factores que deben animar a la implantación piloto de estas patrullas.” afirma Mancebo que apunta que “En todo caso el servicio solo debe prestarse cuando las condiciones climatologicas lo permitan, en determinadas rutas como la travesía o el casco urbano y siempre contando con la voluntad de los propios agentes, al tratarse de una unidad de adscripción voluntaria”.

http://www.diariolatorre.es/index.php?id=39&tx_ttnews%5Btt_news%5D=25134&tx_ttnews%5BbackPid%5D=176&cHash=1c33866170

http://www.diariolatorre.es/uploads/media/mocion_46-2013__Creacion_de_la_unidad_ciclista_policia_local.pdf

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